El aviso de la DGT con el efecto submarino: ten cuidado con esta pr¨¢ctica com¨²n si vas en el coche en verano
El organismo, con esta expresi¨®n, hace referencia al momento en que nos deslizamos por debajo de la banda abdominal del cintur¨®n de seguridad del veh¨ªculo.
El cintur¨®n de seguridad es un elemento indispensable en los autom¨®viles para la seguridad tanto del conductor, como del resto de pasajeros que van a bordo del veh¨ªculo. En Espa?a, su uso es obligatorio desde 1975 para los asientos delanteros, y desde 1992 para los traseros.
No usarlo es una infracci¨®n grave que contempla multas de 200 euros, y conlleva la p¨¦rdida de cuatro puntos en el carnet de conducir para los conductores. Seg¨²n estimaciones de la DGT, el uso de cintur¨®n reduce de tres a uno la probabilidad de muerte en accidente de tr¨¢fico, y alcanza su m¨¢xima eficacia en los vuelcos, donde reduce el riesgo de fallecimiento en un 77%.
Acerca de su uso, el organismo aut¨®nomo dependiente del Ministerio del Interior advierte sobre el denominado ¡®efecto submarino¡¯. Es decir, con esta expresi¨®n, alude al momento en el que nos deslizamos por debajo de la banda abdominal del cintur¨®n, ya sea por llevarlo holgado o mal ajustado. Un efecto que aumenta, inevitablemente, el riesgo de chocar contra el volante, el salpicadero o la parte baja del habit¨¢culo del veh¨ªculo.
Una situaci¨®n que, en caso de accidente, provoca severas lesiones. Se pueden producir lesiones de espalda y pelvis, la rotura del f¨¦mur y hemorragias internas graves, en este ¨²ltimo caso, a ra¨ªz de que el cintur¨®n hace presi¨®n con el abdomen. En verano, puede suceder, por ejemplo, si conducimos con el ba?ador puesto, a¨²n mojado, y para secarlo ponemos encima del asiento una toalla.
Uso de banda diagonal
Sin embargo, tambi¨¦n puede producirse el efecto submarino en invierno, por ejemplo, si conducimos con el abrigo puesto, ya que impedir¨ªa que el cintur¨®n est¨¦ bien ajustado. Por otro lado, resta eficacia al cintur¨®n viajar con los pies puestos en el salpicadero, por lo que aumenta el riesgo de sufrir ese efecto submarino si se lleva a cabo esa pr¨¢ctica en el coche.
Para evitar el efecto submarino, basta con ajustar el cintur¨®n una vez nos abrochamos, as¨ª evitaremos holguras y nuestro cuerpo estar¨¢ bien sujeto. Adem¨¢s de la banda abdominal, tambi¨¦n es imprescindible la banda diagonal del cintur¨®n para garantizar la correcta sujeci¨®n.
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