El aviso de la DGT a los coches nuevos: los sistemas que ser¨¢n obligatorios a partir del 1 de julio
Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tr¨¢fico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)...
Los distintos fabricantes de autom¨®viles, en los ¨²ltimos a?os, han ido integrando de forma progresiva los sistemas de asistencia al conductor, comenzando en los veh¨ªculos de gama alta y avanzando paulatinamente hacia el resto de coches.
Hasta ahora, todos los coches homologados a partir de julio de 2022 deb¨ªan contar obligatoriamente con ocho de estos sistemas, pero a partir de julio de 2024, deber¨¢n equipar ocho ADAS (por sus siglas en ingl¨¦s) m¨¢s. En la actualidad, hay 36 sistemas avanzados de asistencia al conductor.
Definici¨®n
En palabras de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), se trata de un conjunto de ¡°innovadoras soluciones tecnol¨®gicas¡± que se integran en los veh¨ªculos con el objetivo principal de mejorar la seguridad tanto de las personas que se encuentran en su interior, como de cualquier persona que se encuentre en la v¨ªa o cerca de ella.
Cada uno de estos sistemas tiene una autonom¨ªa diferente en lo que respecta al conductor, de manera que algunos se limitan a lanzar avisos y otros, incluso, pueden llegar a intervenir en acciones tan relevantes como el alumbrado, el frenado, la se?alizaci¨®n o la aceleraci¨®n.
Nuevos sistemas obligatorios
Tal y como informa la DGT, aquellos coches que se homologuen a partir de julio de 2024, deber¨¢n equiparse con ocho nuevos ADAS. De lo contrario, estos no podr¨¢n ser matriculados. Los nuevos sistemas obligatorios son:
- El detector de fatiga y somnolencia (DDR).
- El Asistente de velocidad inteligente (ISA).
- La Alerta de tráfico cruzado (RCTA).
- La Caja negra (EDR).
- La Alerta de cambio involuntario de carril (LDW).
- El Sistema de frenado de emergencia (ESS).
- El Inhibidor de arranque con alcoholímetro.
- La Alerta de uso del cinturón en todas las plazas.
A tener en cuenta
Cabe destacar que el objetivo de la Uni¨®n Europea es ¡°reducir de manera significativa las muertes y lesiones graves en las carreteras mediante la introducci¨®n de tecnolog¨ªas de seguridad de vanguardia¡±. Y, al parecer, ha surtido efectos en los ¨²ltimos meses.
Y no solo eso: tambi¨¦n se pretende mejorar la competitividad de los fabricantes de autom¨®viles de la Uni¨®n Europea en el mercado mundial, proporcionando el primer marco jur¨ªdico para veh¨ªculos automatizados y totalmente automatizados.
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