Donald Trump amenaza con recuperar el Canal de Panam¨¢: las consecuencias si lo consigue

El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado p¨²blicamente con retomar el control del Canal de Panam¨¢, ya que considera que las tarifas que se cobran son ¡°exorbitantes¡± a los buques que atraviesan el paso. El estado de Panam¨¢ cobra tasas a los barcos y buques que atraviesan el canal, sin embargo, las tasas var¨ªan en funci¨®n del tama?o del carguero y del prop¨®sito.

Trump lo considera ¡°una estafa¡±

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha publicado en sus redes sociales un mensaje en relaci¨®n a las tarifas que Panam¨¢ impone a Estados Unidos para el transporte de sus cargas por el canal: ¡°Las tarifas que impone Panam¨¢ son rid¨ªculas, especialmente si se tiene en cuenta la extraordinaria generosidad que Estados Unidos ha tenido con Panam¨¢¡±, afirmaba Trump. Adem¨¢s, a?adi¨® que lo considera ¡°una completa estafa¡± para Estados Unidos.

En 1999, Estados Unidos transfiri¨® el control a la Autoridad del Canal de Panam¨¢ (ACP), mediante los Tratados Torrijos-Carter. ¡°Si los principios, tanto morales como legales, de este magn¨¢nimo gesto de generosidad no se siguen, entonces pediremos que el Canal de Panam¨¢ vuelva a nosotros, por completo y sin preguntas¡±, continu¨® explicando Trump en otro post. ¡°A los responsables de Panam¨¢, por favor, ?comportaos de manera acorde!¡±, a?adi¨®.

El presidente de Panam¨¢ responde a Trump

El actual presidente de Panam¨¢, Jos¨¦ Ra¨²l Mulino, respondi¨® Donald Trump, a trav¨¦s de un v¨ªdeo publicado en su cuenta de X. El mandatario se?al¨® que ¡°cada metro cuadrado del Canal de Panam¨¢ y sus zonas adyacentes¡± pertenecen a Panam¨¢. En este v¨ªdeo, el presidente paname?o, portaba en la mano un libro cuya titulaci¨®n era, Tratado Torrijos-Carter, que alud¨ªa al acuerdo de 1977 que permiti¨® la disoluci¨®n de la Zona del Canal de Panam¨¢ y dio el control del canal a los paname?os el 31 de diciembre de 1999.

El canal de Panam¨¢, se fund¨® en 1914 y cuenta con 80 kil¨®metros de longitud. Cada a?o lo atraviesan, entre 13.000 y 14.000 barcos, para conectar con el restos de puertos repartidos por todo el planeta. En este sentido, el canal de Panam¨¢ es uno de los m¨¢s transitados en todo el mundo para transportar mercanc¨ªas, por lo que en algunas ocasiones los pa¨ªses han realizado pagos para ser los primeros en pasar o saltarse atascos de barcos. Por ejemplo, en 2023, una naviera pag¨® casi 4 millones de d¨®lares (3,84 millones de euros al tipo de cambio actual), adem¨¢s de las tasas habituales, para atravesar el Canal de Panam¨¢ tras un atasco, seg¨²n inform¨® Bloomberg.

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