Destapada una red ilegal de venta de coches de alta gama a futbolistas de Primera Divisi¨®n
Un concesionario de Madrid registraba veh¨ªculos de lujo a nombre de terceras personas, sin su consentimiento, para no pagar impuestos.
La Polic¨ªa Nacional ha detenido este mi¨¦rcoles a tres personas relacionadas con un negocio ilegal de compraventa de coches de lujo, importados y despu¨¦s adquiridos por futbolistas de ¨¦lite. La operaci¨®n, que recibe el nombre de URUS, ha sido liderada por la Unidad de Delincuencia Econ¨®mica y Fiscal (UDEF) de Ja¨¦n, aunque comenz¨® tras una denuncia presentada en Gran Canaria.
Todo comenz¨® a finales de marzo de 2024, cuando una italiana residente en la localidad de Vecindario (Gran Canaria) recibi¨® una multa de tr¨¢fico por un veh¨ªculo de marca Lamborghini que, seg¨²n ella, no era de su propiedad. La sanci¨®n proced¨ªa de Boadilla del Monte (Madrid) y el coche ten¨ªa una matr¨ªcula provisional.
Las autoridades investigaron entonces la matriculaci¨®n del coche y destaparon un entramado que importaba varios veh¨ªculos a Espa?a y los matriculaba a nombre de terceras personas para evitar el pago de impuestos sobre los veh¨ªculos de importaci¨®n. Tras realizar las pesquisas, las autoridades descubrieron que el coche sancionado pertenec¨ªa a un jugador de Primera Divisi¨®n de La Liga, que asegur¨® no poder finalizar la matriculaci¨®n del coche por circunstancias ajenas a ¨¦l, y tambi¨¦n mostr¨® un contrato de compraventa con un concesionario de Madrid.
Entre los detenidos, se encuentra el administrador y propietario de ese concesionario, que recib¨ªa los encargos de los clientes, que normalmente eran jugadores de Primera Divisi¨®n de alto poder adquisitivo. Las autoridades decidieron investigar las ventas realizadas por ese concesionario y encontraron numerosas irregularidades: registraban los coches a nombre de terceras personas sin su conocimiento, cuya identidad era facilitada por una empresa de Barcelona.
En otras palabras, el entramado usurpaba la identidad de terceros para evitar pagar el modelo 576 que recoge el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte. Tambi¨¦n modificaba datos esenciales relativos al coste y kilometraje de los veh¨ªculos, con el objetivo de pagar una cantidad menor.
Una vez se proced¨ªa a la regularizaci¨®n de los impuestos relativos a la matriculaci¨®n del veh¨ªculo importado, los gestores ubicados en Barcelona, realizaban el cambio de titularidad de los veh¨ªculos, utilizando empresas de encargo de venta para finalmente, realizar el cambio de titularidad de los veh¨ªculos a las personas que efectivamente hab¨ªan realizado el contrato de compraventa primero. La investigaci¨®n sigue abierta.
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