Compra un coche de lujo, huele su interior nada m¨¢s probarlo y vuelve al concesionario para exigir 12.000 euros
El aceite del coche nuevo no hab¨ªa sido cambiado y la correa de distribuci¨®n y el alternador estaban rotos.
Un conductor compr¨® un lujoso Ford Edge en un concesionario de autom¨®viles del norte de Finlandia. El coche ten¨ªa unos cuatro a?os en el momento de la compra y hab¨ªa recorrido 145.000 kil¨®metros. Aproximadamente, despu¨¦s de un mes de uso, el comprador empez¨® a notar que el motor del coche comenz¨® a golpear, y cuando se revis¨® el mantenimiento realizado al coche, result¨® que no se hab¨ªa cambiado el aceite del motor, a pesar de que el vendedor prometi¨® haberlo hecho. El aceite del motor del coche ten¨ªa unos ocho meses. Adem¨¢s, el consumidor descubri¨® un mes despu¨¦s que los neum¨¢ticos ten¨ªan dos a?os m¨¢s que el propio veh¨ªculo y estaban en peores condiciones de lo que se pod¨ªa esperar de un coche de cuatro a?os.
El coche pose¨ªa un olor extra?o
A la hora de entrar al veh¨ªculo, el conductor empez¨® a notar un olor extra?o, sumado a que era primavera y las temperaturas empezaban a sentirse m¨¢s calientes. De esta manera se acentu¨® en el coche un fuerte olor a tabaco. M¨¢s tarde, en la primavera, la persona que compr¨® el coche estaba conduciendo con su familia en direcci¨®n a Lahti cuando el veh¨ªculo se sali¨® de la carretera. El coche fue llevado a un taller y hubo que sustituir el alternador, la correa y los tensores de la correa. Adem¨¢s, despu¨¦s de unos meses utilizando el veh¨ªculo, el comprador empez¨® a notar que los faros adaptativos no funcionaban como deber¨ªan y que el mal olor a tabaco persist¨ªa. Tambi¨¦n result¨® que el coche hab¨ªa tenido un due?o anterior, pese a que el anuncio de venta indicaba lo contrario.
Se estrope¨® la correa de distribuci¨®n
Uno de los hechos m¨¢s determinantes que supuso la decepci¨®n del comprador fue cuando el coche ya hab¨ªa circulado 30.000 kil¨®metros y se le rompi¨® la correa de distribuci¨®n, cuando el vendedor le dijo que la correa deb¨ªa cambiarse una vez el veh¨ªculo hubiera recorrido cada 200.000 kil¨®metros y el od¨®metro del coche marcaba ahora unos buenos 173.000 kil¨®metros, lo que significaba que la correa se hab¨ªa roto mucho antes de lo que estaba estipulado. Todos estos problemas relacionados con el coche obligaron al comprador a llevar su reclamaci¨®n a la Junta de Disputas del Consumidor para su resoluci¨®n, ya que era muy complicado ponerse en contacto con el vendedor.
El consumidor exigi¨® al concesionario el reembolso del 65 por ciento de los 850 euros por la reparaci¨®n del alternador. Seg¨²n el servicio t¨¦cnico de Ford, la reparaci¨®n de las luces costar¨ªa 2.400 euros. El recibo del taller por la reparaci¨®n de la correa de distribuci¨®n fue de 5.818 euros. Adem¨¢s, el conductor present¨®, junto a la reclamaci¨®n, un escrito que acreditaba el estado de los neum¨¢ticos. En total, la reclamaci¨®n del consumidor ascendi¨® a 11.822,64 euros, incluidos intereses, y se basaba en la necesidad de realizar reparaciones en el veh¨ªculo, como la reparaci¨®n del cabezal de distribuci¨®n y del alternador, y por obtener informaci¨®n enga?osa del vendedor, por lo que a la reclamaci¨®n se le sumaron una indemnizaci¨®n de 3.360 euros por informaci¨®n enga?osa, 2.500 euros por molestias por olores y 800 euros por el estado de los neum¨¢ticos.
Finalmente, el vendedor acept¨®
El vendedor del veh¨ªculo neg¨® los hechos aportados por el comprador, sin embargo, decidi¨® reembolsar 425 euros por el coste de la aver¨ªa del alternador, el 50 por ciento del coste de los sensores de aparcamiento del coche, 691,52 euros por la reparaci¨®n del cabezal de distribuci¨®n y 360 euros por proporcionar informaci¨®n incorrecta. Por otro lado, el vendedor tambi¨¦n estaba dispuesto a cancelar la venta del autom¨®vil, 11 meses despu¨¦s de su venta, con la condici¨®n de que se deducir¨ªa del precio de compra un beneficio de 0,25 euros por cada kil¨®metro recorrido. Ahora bien, lo m¨¢s sorprendente de este caso, aunque hubo muchas complicaciones en torno al funcionamiento del veh¨ªculo, la oferta no convenci¨® del todo al comprador que no ofreci¨® una respuesta a la oferta del vendedor.
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