Sistema ¡®free-flow¡¯: as¨ª ser¨¢ el cobro en las autov¨ªas y carreteras de peaje
Se elimina cualquier cabina de peaje, para evitar que los veh¨ªculos se detengan, y se utilizar¨¢n arcos en las carreteras o detectores de matr¨ªcula.
En 2024 entrar¨¢n en vigor los nuevos peajes. Se tratar¨¢ de un sistema denominado ¡®free-flow¡¯, donde los veh¨ªculos no tendr¨¢n que detenerse en las cabinas de peaje, por lo que la circulaci¨®n ir¨¢ mucho m¨¢s fluida.
El nuevo sistema se parecer¨¢ al sistema que ya est¨¢ establecido en Portugal, grandes arcos en las carreteras o detectores de matr¨ªcula, que se basan en un sistema autom¨¢tico de cobro, encargado de recoger los datos de horas y kil¨®metros, entradas y salidas, y emitir m¨¢s tarde las facturas.
Pa¨ªs Vasco estrena el sistema
Para ver el funcionamiento, los aciertos, los errores, c¨®mo mejorar y c¨®mo implementarlo en el resto del pa¨ªs, ha sido el Pa¨ªs Vasco la primera comunidad aut¨®noma que ha empezado a utilizar el sistema.
Se ha comenzado a aplicar este sistema de pago por uso, donde el cobro se efect¨²a o bien por un dispositivo en el coche mediante pago telem¨¢tico que se conecta con los lectores de las matr¨ªculas (como los dispositivos VIA-T), o bien el sistema se hace por una por tarjeta de cr¨¦dito asociada a la matr¨ªcula y que previamente ha sido registrada.
De momento no se sabe el precio final que tendr¨¢ este nuevo peaje, y desde diferentes sectores se ha comentado que podr¨ªa plantearse el cobro de un c¨¦ntimo de euro por kil¨®metro recorrido. Otros sectores piden entre 3 y 9 c¨¦ntimos en funci¨®n al tipo de veh¨ªculo y a los kil¨®metros recorridos.
Primeras carreteras de nuevo peaje
De momento, el plan de pago por uso de las carreteras, que afectar¨¢ a las autov¨ªas pero que podr¨ªa extenderse tambi¨¦n a otras v¨ªas de la red estatal, se inicia en la autov¨ªa A-636 entre Beasain y Bergara, en Gipuzkoa.
Cuando se apruebes la aprobaci¨®n del pleno de Juntas Generales de Bizakia, tambi¨¦n ocurrir¨¢ algo similar en 2023 en algunos tramos de la BI-625, de la N-240, de la A-8, de la N-636 y del Corredor de Txorierri, pero en principio con el cobro solo aplicable a los veh¨ªculos de m¨¢s de 3,5 toneladas.