Renfe estudia un gran cambio en los abonos gratuitos
Esta medida afectar¨ªa a los viajeros de trenes de Media Distancia que encargan asientos y no viajan en ellos, lo que se conoce como ¡°reserva fantasma¡±.
La compa?¨ªa de trenes Renfe quiere acabar con los abusos que se est¨¢n produciendo con los abonos gratuitos, especialmente en los trenes de Media Distancia, conocidos tambi¨¦n como regionales.
Todos los vagones del tren van te¨®ricamente llenos, pero en la pr¨¢ctica, a la hora del viaje, muchos asientos est¨¢n vac¨ªos porque los usuarios reservan las plazas y despu¨¦s no se suben al tren. Esto se conoce como ¡°reserva fantasma¡±.
A ra¨ªz de la gran cantidad de reservas fantasma que estaban presenciando, la empresa p¨²blica ya implant¨®, a finales del mes de septiembre, una limitaci¨®n en las reservas. Una mediada que no ha sido del todo efectiva. Por eso, Renfe se est¨¢ planteando llevar a cabo una medida mucho m¨¢s dr¨¢stica: retirar el abono gratuito a aquellos usuarios que hagan reservan de forma indebida recurrentemente.
Esta medida todav¨ªa est¨¢ en estudio. Ser¨ªa la disposici¨®n m¨¢s dura del nuevo protocolo de Renfe, que se complementar¨¢ con otras penalizaciones m¨¢s moderadas como la no devoluci¨®n de la fianza de 20 euros que abonan los usuarios que tienen el abono.
Se espera que este nuevo sistema de penalizaciones se implemente a principios de a?o, ya que el Gobierno ha prorrogado el sistema de abonos gratuitos y de descuentos durante todo el 2023.
Una medida que afecta a m¨¢s de cinco millones de usuarios
Los abonos gratuitos han supuesto una revoluci¨®n para los trayectos regionales del tren. Hasta principios de noviembre cerca de cinco millones de viajeros lo han usado, caso dos millones m¨¢s que el a?o anterior y que al a?o de la pandemia de la COVID-19.
Los abonos gratuitos est¨¢n en marcha desde el 1 de septiembre. Desde ese momento ya se empezaron a presenciar las primeras reservas fantasma en los trayectos de Media Distancia, en donde los usuarios acaparaban las plazas con varias reservas en horarios distintos en el mismo d¨ªa o durante toda una semana, aunque despu¨¦s no viajasen.
Este hecho fue el que provoc¨® que, desde Renfe, limitasen el n¨²mero de reservas por usuario a un m¨¢ximo de cuatro diarias, dos de ida y dos de vuelta, e impidiendo que se pudiese reservar la vuelta hasta que no se realizase el viaje de ida.
Esta nueva medida tambi¨¦n afectar¨¢ a los trayectos cortos de AVE y Avant, subvencionados al 50%. Solo se salvan los viajes en Cercan¨ªas, ya que no hace falta reservar el viaje.