?Por qu¨¦ la M-30 se llama as¨ª, cu¨¢l es el origen de su nombre y qu¨¦ significa?
Con una longitud de 32,5 kil¨®metros y un radio medio de 5,17 kil¨®metros con respecto a la puerta del Sol, discurre ¨ªntegramente por la ciudad de Madrid.
Las carreteras de circunvalaci¨®n de Madrid son claves para la descongesti¨®n del tr¨¢fico no s¨®lo en la propia capital, sino tambi¨¦n para garantizar la movilidad en la propia regi¨®n. Adem¨¢s, permiten unir todas las autov¨ªas que parten del centro de la pen¨ªnsula y estimular la actividad econ¨®mica.
Entre todas ellas, destaca la M-30, una de las v¨ªas de circunvalaci¨®n madrile?as con mayor tr¨¢fico no s¨®lo de la capital, sino de toda Espa?a. Cuenta con una longitud de 32,5 kil¨®metros con un radio medio de 5,17 km con respecto a la puerta del Sol, discurre ¨ªntegramente por la ciudad de Madrid. Por ella, circulan una media de m¨¢s de 300.000 veh¨ªculos diarios. Rodea los distritos centrales de la capital y cuenta con la particularidad de que es la ¨²nica autopista espa?ola de la que es titular un ayuntamiento.
En el a?o 1929 con el Plan Zuazo-Jansen, denominado ¡°Anteproyecto de Trazado Viario y Urbanizaci¨®n de Madrid¡±, se comenz¨® a proyectar un tercer anillo de circunvalaci¨®n en torno a la ciudad, aunque no fue hasta la d¨¦cada de 1970 cuando comenzaron las obras que finalizaron en el a?o 1974. Su forma es similar a la de un diamante, con dos sectores diferenciados: este (comienzo de la A-1 hasta el Nudo Sur, donde empieza la A-4), oeste o autopista del Manzanares (entre el puente de los Franceses y la carretera de C¨¢diz).
Dos tramos que se unen en el Nudo Sur. Por otro lado, el sector norte comprende desde el enlace de El Pardo, pasando por la Avenida de la Ilustraci¨®n, hasta el nudo de Manoteras, y conecta con la A-1, la M-11 y el Paseo de la Castellana. Tambi¨¦n supone un importante nexo de uni¨®n entre diferentes carreteras en Madrid, dando entrada y salida a miles de veh¨ªculos.
Origen y justificaci¨®n de la nomenclatura
La nomenclatura de la v¨ªa de circunvalaci¨®n, se debe al hecho de que se trata del tercer cintur¨®n de circunvalaci¨®n de Madrid. Adem¨¢s de unir todas las carreteras radiales que parten de la capital, tambi¨¦n une a otras autov¨ªas como la A-42, la M-607 o la M-50, entre otras.
Para su denominaci¨®n, se estableci¨® la letra ¡®M¡¯ al tratarse de la ciudad de Madrid, el n¨²mero 3 al ser la tercera v¨ªa de circunvalaci¨®n y el ¡®0¡ä al ser una carretera de circunvalaci¨®n. De ah¨ª el nombre completo, M-30. Destaca por ser una carretera con diferentes l¨ªmites de velocidad, en funci¨®n de la zona por la que se circule, por lo que puede variar entre los 70 kil¨®metros por hora en t¨²nel y de 50 en el tramo norte o Avenida de la Ilustraci¨®n.
Edificios en torno a la M-30
En torno a esta carretera de circunvalaci¨®n hay varios edificios destacados de la capital espa?ola. Entre ellos, se encuentran el edificio Torrespa?a, la sede central de IBM en Espa?a, la ermita de la Virgen del Puerto, la plaza de toros de Las Ventas, el Tanatorio de la M-30, ¡®Los Cubos¡¯, Real Club Puerta de Hierro, as¨ª como los hospitales Ram¨®n y Cajal y La Paz, entre otros muchos.
