?Qui¨¦n es Luis Pedro Marco, el nuevo presidente de Adif que ha nombrado ?scar Puente?
Tras el cese de ?ngel Contreras, toma las riendas el que fuese viceconsejero de Transportes e Infraestructuras del gobierno vasco.
Apenas cuatro d¨ªas despu¨¦s del cese de ?ngel Contreras como presidente de Adif, ?scar Puente ha designado a Luis Pedro Marco como nuevo dirigente al frente del cargo de mayor responsabilidad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
Nacido en Santander en 1969, Marco es licenciado en Ingenier¨ªa de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria. Desde 2020 y, hasta la fecha, ha ejercido como viceconsejero de Transportes de Infraestructuras del gobierno de I?igo Urkullu. Anteriormente, trabaj¨® para empresas del sector de la construcci¨®n como Construcciones Amen¨¢bar y Fhimasa.
Adem¨¢s, desarroll¨® su labor profesional para otras empresas del sector como Ferrovial, donde fue jefe de obra entre 1994 y 1999; Exbasa Obras y Servicios (2007-2009) o Euskal Trenbide Sarea, empresa en la que fue director general entre los a?os 2009 y 2013. Tambi¨¦n ejerci¨® el cargo de director general de i-Ingenia Ingenier¨ªa y Arquitectura en 2020.
Desde el ministerio explicaron que los cambios forman parte de un ¡°plan de reestructuraci¨®n¡± de la entidad p¨²blica. Adem¨¢s, llegan despu¨¦s de que Contreras estuviese al frente de Adif durante diez meses, cargo al que lleg¨® para suplir a Mar¨ªa Luisa Dom¨ªnguez en noviembre de 2023. El cambio llega tambi¨¦n tras las continuas incidencias en la infraestructura ferroviaria en los ¨²ltimos meses.
No solo en las l¨ªneas de Cercan¨ªas, tambi¨¦n se han registrado incidencias en las l¨ªneas de alta velocidad. Sin ir m¨¢s lejos, el pasado agosto una aver¨ªa en la catenaria de la estaci¨®n Madrid Chamart¨ªn-Clara Campoamor provoc¨® demoras y retrasos en trenes de alta velocidad con origen y destino en esta estaci¨®n. Por ello, se vieron afectadas las l¨ªneas de alta velocidad Madrid-Levante y Madrid-Norte.
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