¡°No se puede depender del extranjero para la fabricaci¨®n de materiales de defensa estrat¨¦gicos¡±
Diario AS se ha puesto en contacto con Duma, empresa que fabrica carros de combate en M¨®stoles y analiza el grave problema de armamento en toda Europa.
La primera Estrategia Industrial de Defensa Europea para mejorar la preparaci¨®n y la seguridad de Europa se present¨® el 5 de marzo, con un presupuesto de 1.500 millones de euros y con el objetivo de invertir ¡°m¨¢s, juntos, mejor y, sobre todo, en Europa. Necesitamos tener los sistemas y equipos de defensa listos cuando se necesiten y en las cantidades necesarias¡±, dijo Von der Leyen.
Esta estrategia afirma que desde 2024 a 2030, los pa¨ªses de la UE deber¨ªan comprar, al menos, el 40% del equipo de defensa trabajando juntos; gastar al menos la mitad de su presupuesto de adquisiciones de defensa en productos fabricados en Europa, y comerciar, al menos, el 35% de los productos de defensa entre pa¨ªses de la UE en lugar de con otros pa¨ªses.
En su discurso de julio, Ursula von der Leyen, se centr¨® precisamente en la inversi¨®n en Defensa europea, ¡°Europa no puede controlar a los dictadores y demagogos de todo el mundo, pero puede optar por proteger su propia democracia. Europa no puede determinar las elecciones en todo el mundo, pero puede elegir invertir en la seguridad y la defensa de su propio continente¡±, dijo a los eurodiputados. Una de sus primeras medidas fue anunciar la creaci¨®n de un Fondo Europeo de Defensa para invertir en capacidades de defensa de alto nivel, un Escudo A¨¦reo Europeo y un nuevo comisario de Defensa, Andrius Kubilius fue nombrado en septiembre.
Gasto europeo en Defensa
Desde 1999 al a?o 2021, el gasto combinado en defensa de Europa aument¨® un 20%. El de Rusia lo hizo un 300% y el de China creci¨® hasta un 600%, seg¨²n declar¨® von der Leyen. El presupuesto de Espa?a en Defensa el Gobierno lo cifra en 17.000 millones de euros de inversi¨®n en 2023; el ¨²ltimo informe del Instituto Internacional de Investigaci¨®n Sobre la Paz de Estocolmo (Sipri) afirma que fueron 22.200 millones. Y la OTAN sit¨²a el gasto militar en Espa?a en 18.045 millones en el mismo a?o.
Espa?a, sin presupuestos, pact¨® con los aliados en 2014 en Gales destinar el 2% del PIB a Defensa en 2024. Un porcentaje que el Gobierno ha retrasado hasta el a?o 2029 y se traducir¨ªa en cerca de 32.000 millones de euros, casi 14.000 millones m¨¢s de lo que se invierte actualmente.
Con el objetivo de alcanzar el 2% del PIB, el gasto militar deber¨ªa ascender a finales de este a?o 2024 a 20.370 millones, que ser¨ªa el 1,3% del PIB. En verano de 2022, en la Cumbre de la OTAN en Madrid, S¨¢nchez prometi¨® a los aliados que llegar¨ªa a ese 2% del PIB en 2029. Incrementos presupuestarios que se destinan sobre todo a armamento, con especial atenci¨®n a los 32 Programas Especiales de Modernizaci¨®n, como el de los submarinos S-80, los blindados 8x8, el futuro sistema de combate a¨¦reo, las fragatas F-110, o m¨²ltiples drones.
Las donaciones a Ucrania, el aumento de misiones en el exterior, las maniobras multinacionales, hacen que las partidas puntuales aumenten, as¨ª como las transferencias de otros ministerios, Industria, Exteriores, a Defensa, aumentado as¨ª la inversi¨®n militar.
Y en esa l¨ªnea de inversi¨®n, Margarita Robles, Ministra de Defensa, lleva m¨¢s de un a?o diciendo lo mismo, ¡°la amenaza de guerra es absoluta y la sociedad no es del todo consciente. El peligro est¨¢ muy cerca, no es una pura hip¨®tesis, es real¡±, afirmaba a La Vanguardia¡±. Precisamente la ausencia de presupuestos afecta a uno de los principales problemas de Espa?a, ¡°nos encontramos con falta de material y municiones¡±.
La industria de Defensa en Espa?a
Tal y como ha contado a Capital Radio el teniente general C¨¦sar Sim¨®n, con m¨¢s de 40 a?os de servicio en el Ej¨¦rcito y actualmente asesor militar del presidente de Airbus, ¡°debemos hablar de inversi¨®n, no de gasto. Llevamos 30 a?os de desinversi¨®n. En Espa?a, m¨¢s del 50% de la industria espa?ola de Defensa se dedica a la exportaci¨®n. En tecnolog¨ªa espacial, m¨¢s del 70%¡±, cuenta.
¡°Hace falta personal, ingenieros, talento. No tenemos que desarrollar y construir para un ¡®calent¨®n¡¯, sino que sea para largo. La construcci¨®n europea empieza por Espa?a¡±, se?ala el experto militar.
Espa?a cuenta con una industria de Defensa vertebrada por todo el pa¨ªs, con m¨¢s de 395 empresas dedicadas a diferentes sectores, 60 de ellas ubicadas en la Comunidad de Madrid, seg¨²n datos de TEDAE.
Lo ideal ser¨ªa tener una m¨ªnima dependencia exterior y contar con las cadenas de suministro en territorio nacional, tal y como pas¨® con la pandemia del COVID, que la falta de suministros hizo que la respuesta fuera m¨¢s lenta.
En Italia, Leonardo se ha unido a la alemana Rheinmetall para construir el futuro carro de combate italiano tras romper con KNDS, tal y como informaron a principios de julio. Son los alemanes los que m¨¢s activos est¨¢n en este rearme europeo, ya que Rheinmetall ha anunciado la compra hace unas semanas de una f¨¢brica de munici¨®n de 30 mm en Hungr¨ªa para producir proyectiles para los veh¨ªculos de combate de infanter¨ªa KF41 y Lynx y tambi¨¦n para tanques y artiller¨ªa.
Carros de combate hechos en M¨®stoles
Hablamos con David Bailly, Presidente y CEO de la empresa Duma, afincada en M¨®stoles, en Madrid, especializada en carros de combate y tecnolog¨ªa de defensa. Su mensaje es claro, ¡°No se puede depender del extranjero para la fabricaci¨®n de materiales de defensa estrat¨¦gicos. Tenemos la tecnolog¨ªa, el talento, el desarrollo, hay que potenciar la marca Espa?a, la tecnolog¨ªa europea, optimizar los costes y los tiempos de fabricaci¨®n de nuestro armamento¡±.
¡°En Europa se dise?an buenos productos, sin embargo existe una inadecuaci¨®n entre las necesidades y las soluciones propuestas por un gran parte de la industria de defensa europea. En una hip¨®tesis de enfrentamiento mayor de alta intensidad, se necesita armamento en grandes cantidades, f¨¢cil de fabricar y a bajo costo. El conflicto actual en Europa demostr¨® los l¨ªmites de la tecnolog¨ªa frente a un oponente capaz de fabricar a larga escala, dominando la cadena de valor de su armamento. En una econom¨ªa de guerra lo importante es la cantidad, y la capacidad de fabricar, operar y mantener a bajo costo¡±.
Carros de combate de Madrid al mundo
¡°En Duma fabrican carros de combate destinados a la exportaci¨®n, con tecnolog¨ªa moderna, un alto contenido local, de dise?o nacional, con talento espa?ol, y en un periodo de tiempo muy inferior al de los grandes conglomerados internacionales. Adem¨¢s, la empresa pone mucho ¨¦nfasis en establecer buenas capacidades de mantenimiento en condici¨®n operativa de sus productos, para el usuario final¡±, nos detalla.
¡°Hoy en d¨ªa, el mantenimiento de los equipos en condiciones es uno de los grandes problemas de todos los ej¨¦rcitos¡±. (Precisamente con la llegada de los primeros F16 a Ucrania se ha facilitado el dato que se necesitan 250 personas de mantenimiento). Pero no s¨®lo. Como expertos en tecnolog¨ªa, Duma invierte en el desarrollo de veh¨ªculos de combate no tripulados y ayudas a las tomas de decisiones en el campo de batalla basadas en inteligencia artificial.
Estos ¨²ltimos a?os, la empresa ha puesto en el mercado el ASV-350, un 4x4 de alta movilidad y protecci¨®n con capacidad anfibia, y el MIFV, un veh¨ªculo de combate de infanter¨ªa de cadena equipado con una torre no tripulada de medio calibre. Actualmente, DUMA se dedica al dise?o de carros de combate de nueva generaci¨®n, tanto de ruedas como de cadenas.
Esta empresa de origen belga pero con a?os de experiencia en ingenier¨ªa especializada en el dise?o, desarrollo, fabricaci¨®n y modernizaci¨®n de veh¨ªculos blindados militares tanto de ruedas como de cadenas, est¨¢ presente en unos 60 pa¨ªses y ha llevado a cabo programas en m¨¢s de 20.
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