Jap¨®n no se queda atr¨¢s con China y ense?a el destructor m¨¢s grande de su clase con fecha l¨ªmite 2028
El pa¨ªs asi¨¢tico prepara dos unidades de sus nuevos buques equipados con el sistema Aegis. Ser¨¢ el de mayor tama?o de toda su flota.
Durante la pasada Exposici¨®n Internacional de Defensa (IDEX), celebrada en Abu Dabi, Jap¨®n present¨® el que ser¨¢ su destructor del futuro. En un contexto geopol¨ªtico marcado por la incertidumbre, el pa¨ªs nip¨®n no quiere quedarse a la cola de las grandes potencias militares y trabaja ya para poner las bases de nuevos veh¨ªculos b¨¦licos.
As¨ª, la compa?¨ªa Lockheed Martin (estadounidense) present¨® en sociedad una maqueta del buque con el que contar¨¢ Jap¨®n, equipado con el sistema Aegis (ASEV). Una nueva clase de destructor, creado para la defensa antimisiles bal¨ªsticos y la defensa a¨¦rea. Ser¨¢, con 190 metros de eslora (largo) y 25 de manga (ancho), el m¨¢s grande de su tipo. El Gobierno japon¨¦s pretende hacerse con dos unidades de este destructor, y espera poder tenerlo listo en marzo del a?o 2028.
Una apuesta que supone, adem¨¢s, un cambio de tendencia en los planes militares recientes de Jap¨®n. Y es que el programa de buques equipados con el sistema Aegis lleg¨® en 2020, tras cancelar el pasado sistema terrestre Aegis Ashore por fallos en los componentes. As¨ª, hace cinco a?os se anunci¨® la creaci¨®n de este programa, con el que se busca mantener la cobertura de defensa ante misiles bal¨ªsticos, con potenciales amenazas en la regi¨®n por parte de China y Corea del Norte, principalmente.
Cambio en el dise?o
Inicialmente, estaba concebido como una plataforma dedicada a la defensa contra misiles bal¨ªsticos, pero con el tiempo el dise?o de los ASEV evolucion¨® para incluir capacidades ofensivas. Desde su propuesta inicial hasta la fecha, sus dimensiones han cambiado. Se esperaba que tuviera 200 metros de eslora (en lugar de los 190 finales) y un desplazamiento de 22.000 toneladas (tiene, finalmente, 12.000).
Pero el coste mayor de lo previsto, junto a su maniobrabilidad e integraci¨®n operativa hicieron que sus caracter¨ªsticas se vieran menguadas. Eso s¨ª, pese a ello ser¨¢ el mayor de los destructores japoneses en desplazamiento, m¨¢s incluso que el m¨¢s reciente de la clase Maya. En cuanto al precio, se estimaba que pod¨ªan costar 392.000 millones de yenes (2.420 millones de euros) cada uno, pero el incremento del coste de los materiales y las fluctuaciones de las divisas lo han elevado hasta los 783.900 millones de yenes (4.800 millones de euros).
Armamento a bordo
Se espera que el primero de estos buques sea puesto en servicio en 2027, mientras que el segundo entrar¨ªa en funcionamiento un a?o m¨¢s tarde. Cada uno de los buques ser¨¢n operados por unas 240 personas, que contar¨¢n con estancias dise?adas para estancias prolongadas.
Contar¨¢, entre sus caracter¨ªsticas de combate, con el sistema de radar multifunci¨®n AN/SPY-7, desarrollado por Lockheed Martin. El n¨²cleo de su sistema es considerado por la compa?¨ªa como el ¡°radar multifunci¨®n m¨¢s avanzado del mundo¡±, y tiene una capacidad de seguimiento cinco veces mayor al actual, siendo capaz de monitorizar diversas amenazas al mismo tiempo.
Otro radar, el AN/SPQ-9B, se encargar¨¢ de explorar misiles de crucero antibuque de bajo vuelo, amenazas de superficie y objetivos a¨¦reos de movimiento lento, como pueden ser drones y helic¨®pteros. Como elementos ofensivos, tendr¨¢ 128 celdas de sistema de lanzamiento vertical (64 en la proa y otras tantas en la popa), que transportar¨¢n misiles tierra-aire SM-3 y SM-6.
Finalmente, su sistema de control de armas Tomahawk le permitir¨¢ operar con misiles de crucero de este tipo, pudiendo lanzar ataques terrestres de largo alcance. Un ca?¨®n Mk45 Mod 4 de 127 mm, dos torretas de ca?ones en el centro del buque y dos sistemas de armas de corto alcance completan su repleto arsenal. Por otro lago, contar¨¢ tambi¨¦n con un hangar con capacidad para dos helic¨®pteros SH-60.
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