Los datos econ車micos que podr赤an augurar el inicio de una recesi車n
Los precios de las materias primas no energ谷ticas acumulan varios meses de descensos por una ca赤da de la demanda mundial ante el temor a una recesi車n
La guerra entre Rusia y Ucrania prosigue tras cuatro meses de conflicto. Los precios se han disparado y el temor a una recesi車n aumenta ante el alza de la inflaci車n en todo el planeta. Los bancos centrales ya se han puesto manos a la obra para contener el aumento de los precios a trav谷s de la subida de los tipos de inter谷s y distintos economistas han avisado de lo que podr赤a suceder en oto?o.
El fin de la pandemia del coronavirus con la recuperaci車n de la demanda y los problemas log赤sticos, as赤 como el inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania son los dos factores principales que podr赤an explicar el aumento de los precios de las materias primas energ谷ticas como el petr車leo o el gas natural.
La demanda de materias primas no energ谷ticas, clave en el futuro de la econom赤a
Con una pandemia que parece controlada y una guerra estancada, uno de los indicadores m芍s fiables para saber cu芍l ser芍 el devenir de la econom赤a mundial son los precios de las materias primas no energ谷ticas.
Estas materias llevan varios meses de bajada, y, aunque deber赤a ser una buena noticia, la causa podr赤a ser un baj車n en la demanda por el miedo a una recesi車n. Seg迆n informa Cinco D赤as, en este 2022, la cotizaci車n del aluminio ha ca赤do un 13%, la del cobre un 17% y la de las barras de acero un 18%. Adem芍s, Goldman Sachs revis車 a la baja sus previsiones para el precio del hierro. Los precios tambi谷n descienden en materias agr赤colas como el az迆car, caf谷, algod車n o cacao.
Seg迆n indica El Confidencial, han bajado un 12% desde los m芍ximos de abril. Esta bajada podr赤a explicarse por una menor demanda mundial ante el miedo e incertidumbre a una recesi車n global.
Los fletes mar赤timos, tambi谷n con descenso de precios
Seg迆n Freightos, plataforma y mercado de env赤o de transporte en l赤nea, los fletes de contenedores entre China y Estados Unidos est芍n un 13% por debajo en la costa este y un 14% en la costa oeste respecto a hace un a?o. S赤 ha aumentado un 42% el precio de los fletes entre Estados Unidos y Europa, por la alta congesti車n en los puertos europeos.
Los dos 赤ndices de fletes de referencia, el Freightos Baltic Index y el Baltic Dry Index, tambi谷n se han moderado tras los m芍ximos de septiembre de 2021, cuando alcanz車 m芍ximos durante la pol赤tica de COVID cero impulsada por China.
