Las cuatro excepciones para que los coches sin etiqueta circulen por la M-30 en 2023
A partir de este enero, los veh¨ªculos sin etiqueta no podr¨¢n circular dentro de la M-30. Una excepci¨®n es que estuvieran domiciliados en Madrid en 2022.
A?o nuevo, restricciones nuevas. El plan para limitar el acceso a la ciudad de Madrid da un nuevo paso este 2023, con el objetivo de no permitir la entrada a los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes, aquellos que, por antig¨¹edad, cuentan con la etiqueta A o directamente ninguno de los distintivos medioambientales de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT).
La concienciaci¨®n es cada vez mayor y, si en 2021 se prohibi¨® el acceso al interior de la M-30 a este tipo de veh¨ªculos, a partir de este 2023 estos ya no podr¨¢n circular por la propia carretera de circunvalaci¨®n madrile?a. Se pone, de esta forma, un nuevo cerco a los coches que m¨¢s contaminan, para que no accedan al ¡®coraz¨®n¡¯ de la ciudad. De acuerdo con el censo de veh¨ªculos de la capital, esta medida afectar¨¢ a unos 315.000 conductores, que no podr¨¢n circular por dicha autov¨ªa ni mucho menos por el centro de Madrid.
Una cifra que se incrementar¨¢ de forma considerable si lo hacemos extensible a los veh¨ªculos del resto del pa¨ªs, afectando en mayor medida a los las comunidades vecinas, que cada d¨ªa se trasladan a la capital para trabajar o por ocio. Los veh¨ªculos a los que no les corresponde el distintivo son los di¨¦sel previos al a?o 2006 y los gasolina anteriores al 2000.
Excepciones
En cualquier caso, como en toda ley, hay algunas excepciones. Son cuatro los supuestos en los que, a pesar de contar con la etiqueta A o directamente no contar con ninguna, los veh¨ªculos pueden circular por la M-30 y acceder al interior de la misma. Ser¨¢ posible hasta el mes de diciembre de 2024, cuando nuevamente cambien las normas de Madrid 360 y las restricciones.
La primera de las excepciones es para aquellos veh¨ªculos que, desde el 1 de enero de 2022, figuren domiciliados en la ciudad de Madrid seg¨²n los requisitos de la DGT y que est¨¦n en el padr¨®n del Impuesto sobre Veh¨ªculos de Tracci¨®n Mec¨¢nica del Ayuntamiento de Madrid. Tambi¨¦n podr¨¢n circular los veh¨ªculos destinados trasladar a personas que sean titulares de la tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida. La condici¨®n, que est¨¦n dados de alta en el Sistema de accesos a Madrid Zona de Bajas Emisiones, adem¨¢s de mostrar la citada tarjeta.
En cuanto a las dos ¨²ltimas excepciones, son las siguientes: veh¨ªculos A que no sean turismo (como camiones, furgonetas, motocicletas y ciclomotores), y veh¨ªculos que sean considerados como hist¨®ricos, siempre que cumplan con la normativa vigente. Estas son, pues, las excepciones que valora el Ayuntamiento de Madrid, que ya ha instalado los sistemas precisos para el control de los accesos a la M-30: gracias a unas c¨¢maras de lectura matr¨ªculas, junto con el registro, se enviar¨¢n las correspondientes sanciones (de 200 euros) una vez se detecte a los infractores.