La ¡®flota fantasma¡¯ de Rusia intensifica sus operaciones cerca de Espa?a

Pese a la prohibici¨®n impuesta a Rusia para transportar hasta Occidente su petr¨®leo a trav¨¦s del mar, el Kremlin ha encontrado una alternativa para comercializar con crudo con sus dos principales socios, China e India. Lo ha hecho a las puertas de Espa?a, e incluso ha intensificado sus operaciones.

Las aguas territoriales que se encuentran frente a la ciudad aut¨®noma de Ceuta, sirven como vac¨ªo legal para llevar a cabo la operaci¨®n denominada como STS (ship to ship por sus siglas en ingl¨¦s), mediante la cual Rusia realiza el trasvase de petr¨®leo a Pek¨ªn y a Nueva Delhi a apenas 20 kil¨®metros de la costa espa?ola. Desde el Kremlin alegan razones log¨ªsticas y econ¨®micas para realizar este tipo de operaciones, y garantizar de esta manera las exportaciones de crudo.

Seg¨²n ha informado ¡®EFE¡¯ y recoge ¡®Antena 3¡ä, desde el Ministerio de Transportes aseguraron que Rusia no estar¨ªa vulnerando el reglamento de sanciones impuesto por la Uni¨®n Europea, pese a realizar estas acciones cerca de sus aguas territoriales y haber reconocido que estas se han producido en los ¨²ltimos d¨ªas. Por otra parte, tampoco se puede considerar ilegal ya que, seg¨²n ¡®Bloomberg¡¯, estos buques no llevan bandera rusa sino de terceros pa¨ªses como Panam¨¢ y Chipre.

De este modo, lo que s¨ª puede hacer el Gobierno espa?ol es sancionar a aquellas empresas espa?olas que puedan colaborar en este tipo de acciones, as¨ª como impedir que estos buques reciban asistencia t¨¦cnica en territorio nacional. Es decir, Espa?a no puede prohibir que se realicen las transferencias de crudo por parte de la ¡®flota fantasma¡¯ rusa.

Con respecto a las operaciones en cuesti¨®n, las naves salen desde los puertos de Primorsk (Kaliningrado) y Ust-Luga (¨®blast de Leningrado) cargados de crudo ruso hasta cercan¨ªas de Ceuta. Ah¨ª, en alta mar, las cargas se trasvasan a una grandes naves llamadas VLCC (very large crude carrier) que pueden almacenar hasta dos millones de barriles, y ponen rumbo a Asia.

En cuanto al motivo por el cual Rusia aprovecha ese vac¨ªo legal, el truco de Rusia es permanecer en altamar, donde los buques rusos no pagan por los servicios portuarios y no tiene que pasar por ninguna supervisi¨®n, una operaci¨®n, en principio, leg¨ªtima. Como Espa?a y Marruecos nunca han delimitado las aguas territoriales, Rusia aprovecha la situaci¨®n.

Sanciones de la UE en torno al petr¨®leo

Bruselas anunci¨® la prohibici¨®n de las importaciones de petr¨®leo procedentes de Rusia, la limitaci¨®n de precios en relaci¨®n con el transporte mar¨ªtimo de petr¨®leo crudo y productos del petr¨®leo rusos, la prohibici¨®n de exportaci¨®n a Rusia de bienes y tecnolog¨ªas del sector del refino de petr¨®leo, y la prohibici¨®n del transporte mar¨ªtimo de petr¨®leo ruso a terceros pa¨ªses