Huelga de AENA y Air Nostrum: la Navidad se complica para volar
Los sindicatos de los trabajadores de Aena y Air Nostrum convocan huelgas en las fechas clave de Navidad para pedir un aumento de sueldo.
El alto precio del billete de avi¨®n no ser¨¢ el ¨²nico obst¨¢culo para viajar estas Navidades. Diferentes empresas relacionadas con el transporte a¨¦reo (entre ellas Aena) han convocado huelgas en las fechas m¨¢s importantes de Navidad para reclamar subidas salariales que permitan a los trabajadores paliar el efecto de la inflaci¨®n, que ha cerrado el a?o en un valor medio de 8,5%.
En concreto, Aena ha comunicado a Comisiones Obreras una huelga para los d¨ªas 22, 23, 30 y 31 de diciembre de este a?o, y otra para el 6 y el 8 de enero de 2023, una movilizaci¨®n que afectar¨¢ a los 10.000 empleados de la empresa, participada en un 51% por el Estado. Los empleados piden recuperar la paga por productividad que dejaron de percibir cuando estall¨® la pandemia y el tr¨¢fico a¨¦reo ¡ªy por lo tanto el volumen de trabajo en los aeropuertos¡ª cay¨® a niveles nunca vistos. Sin embargo, el sindicato asegura que el tr¨¢fico aeroportuario ha recobrado los niveles previos a la COVID-19: seg¨²n datos publicados por El Pa¨ªs, en 2022 han pasado 225,7 millones de pasajeros por alg¨²n aeropuerto de Aena, un 110% m¨¢s que el a?o pasado pero un 12% menos que en 2019.
Adem¨¢s, CCOO no entiende que Aena decida repartir dividendos de nuevo entre sus accionistas pero no haya reactivado la paga por productividad a sus empleados. CCOO representa el 42% de los trabajadores de Aena y es el ¨²nico sindicato que ha llamado a la movilizaci¨®n. El resto de organizaciones de trabajadores est¨¢ de acuerdo con la huelga, pero prefiere esperar a la respuesta del Ministerio de Hacienda, el organismo que debe desbloquear el pago por productividad.
Huelga de Air Nostrum
Por otro lado, el sindicato Sepla en Air Nostrum ha anunciado una huelga de 24 horas para los d¨ªas 22, 23, 26 ,27, 29 y 30 de diciembre; y tambi¨¦n el 2 y el 3 de enero de 2023 con el objetivo de equiparar sus sueldos a la subida del IPC en la negociaci¨®n del nuevo convenio. Sepla asegura que la posici¨®n de la empresa es ¡°inamovible¡± en cuestiones de condiciones de trabajo y que la ¡°voluntad negociadora¡± de Air Nostrum es nula.
Como respuesta, Air Nostrum califica como ¡°desproporcionada¡± la huelga convocada y explica que ¡°las desorbitadas peticiones del Sepla, que llegan hasta un aumento salarial del 30% en los dos pr¨®ximos a?os, se encontrar¨ªa en alt¨ªsimo riesgo el plan de viabilidad de la compa?¨ªa y ello afectar¨ªa a la totalidad de los trabajadores, incluidos los pilotos¡±. Sin embargo, el sindicato de pilotos cifra entre el 3% y el 5% la subida del IPC para los pr¨®ximos a?os.
Huelgas de Ryanair y Vueling
A estas huelgas hay que sumarles las de Vueling y Ryanair. El sindicato Stavla, de tripulantes de cabina, fue convocado por los empleados de Vueling el pasado 1 de noviembre y se prev¨¦ que se prolongue hasta el 31 de enero todos los lunes, viernes, domingos y festivos. Seg¨²n el Ministerio de Transportes, unos 2.250 empleados han sido llamados para movilizarse.
Por otra parte, los tripulantes de Ryanair mantienen la convocatoria de huelga del sindicato USO, que pidi¨® unos paros de 24 horas de lunes a jueves hasta el 7 de enero de 2023. Sin embargo, la aerol¨ªnea ha asegurado que la incidencia de la huelga es menos del 1%.