Espa?a intercepta 38 aviones rusos en las fronteras de la OTAN

Los cazas espa?oles del Ej¨¦rcito del Aire espa?ol han tenido mucho trabajo durante los ¨²ltimos meses en el control de la frontera este de la Organizaci¨®n del Tratado Atl¨¢ntico Norte (OTAN). El pasado d¨ªa 13 de septiembre, como informa el Ministerio de Defensa, concluy¨® la participaci¨®n espa?ola en Estonia en la misi¨®n de Polic¨ªa A¨¦rea del B¨¢ltico, con un total de 38 operaciones ¡®Alpha Scramble¡¯ (misiones de alerta de reacci¨®n r¨¢pida; QRA), en las que interceptaron la presencia de aviones rusos.

Cada a?o, Espa?a forma parte de un sistema de rotaciones de los pa¨ªses aliados, que se reparten el control en la naciones del flanco este de la Alianza Atl¨¢ntica (Estonia, Letonia y Lituania), con el fin de contribuir en las labores de disuasi¨®n ante la amenaza de Rusia. Pero este a?o, m¨¢s all¨¢ de la guerra, ha sido una tarea m¨¢s ardua, despleg¨¢ndose tambi¨¦n en el espacio a¨¦reo de Bulgaria, con el mayor n¨²mero de cazabombarderos aportados hasta la fecha. En el caso de Espa?a, suele realizar esta misi¨®n entre abril y septiembre.

Durante este a?o se han llevado a cabo 38 misiones de interceptaci¨®n de aeronaves que no cumpl¨ªan con las normas internacionales de vuelo: todas ellas bajo bandera rusa. El protocolo es el siguiente: una vez que se identifica, suena una alarma en la base de referencia y desde ese momento los cazas deben volar en menos de un cuarto de hora, con el fin de asegurar la soberan¨ªa del espacio a¨¦reo de la OTAN.

Mayor actividad en Lituania

Este ha sido el pa¨ªs en el que m¨¢s intervenciones se han tenido que realizar, con nada menos que 34 de las misiones ¡®Alpha Scramble¡¯. Una situaci¨®n que ha sido m¨¢s tensa de lo habitual tras el inicio de la guerra en Ucrania. En Lituania, la Fuerza A¨¦rea espa?ola despleg¨® ocho cazas F-18 durante los meses de abril y julio. En ellos se llevaron a cabo 257 misiones, completando 963 horas de vuelo.

En Bulgaria, en la que fue la primera misi¨®n nacional all¨ª para supervisar el espacio a¨¦reo del Mar Negro, la situaci¨®n fue m¨¢s calmada. Entre los meses de febrero y marzo apenas se realizaron dos misiones de interceptaci¨®n de aeronaves rusas, si bien se completaron un total de 46 misiones de diferente tipo y se cumplieron 129 horas de vuelo.

A su vez, la misi¨®n en Estonia, la m¨¢s reciente, ha sido de apenas tres semanas. En ellas se han desarrollado dos misiones de detecci¨®n de aviones sin identificar. Desde su base a¨¦rea, en ?mari, los cuatro Eurofighter del Ej¨¦rcito del Aire se realizaron 28 misiones, con 116 horas de vuelo.

Origen de la misi¨®n

Fue en el a?o 2004, tras el ingreso de Estonia, Letonia y Lituania en la OTAN, cuando comenz¨® la misi¨®n Baltic Air Policing (Polic¨ªa A¨¦rea del B¨¢ltico). Desde ese momento, cuatro aviones de combate de un pa¨ªs aliado se mantienen desplegados, en periodos de cuatro meses, en la base de Siauliai (Lituania). En el caso de Espa?a, particip¨® por primera vez en 2006, con cuatro Mirage F-1 del Ala 14.

Tras el inicio de la guerra, la misi¨®n se ha reforzado durante los ¨²ltimos meses: se han incorporado otros doce cazas de tres pa¨ªses, adem¨¢s de establecer nuevas bases en ?mari (Estonia) y Malbork (Polonia). Adem¨¢s de los aviones de combate (F-18 y Eurofighter ¡®Typhoon¡¯), Espa?a colabora con unos 150 militares que llevan a cabo labores de mantenimiento, log¨ªstica, vigilancia y control del Destacamento. El motivo por el que estos pa¨ªses b¨¢lticos cuentan con una defensa comunitaria es porque no tienen una fuerza a¨¦rea de combate que les permita hacerlo por ellos mismos.