Ford propone un nuevo ERE en Almussafes
La planta valenciana enfrenta la posibilidad de un recorte del 34% de su plantilla.
Ford planea reducir su plantilla en la planta de Almussafes (Valencia) en un 34,5%, lo que equivale a 1.622 empleados. Este ser¨ªa el segundo ERE (Expediente de Regulaci¨®n de Empleo) en un a?o y el cuarto desde junio de 2020. De esas 1.622 personas, 626 ser¨ªan bajas incentivadas y 996 despidos objetivos con preferencia para ser recontratados en 2027, a?o en el que supuestamente llegar¨¢ el nuevo modelo que la compa?¨ªa y del que Ford prev¨¦ hacer 300.000 unidades anuales.
UGT, el sindicato mayoritario en la factor¨ªa, ha tenido un primer contacto con la direcci¨®n, pero ha se?alado que no volver¨¢ a negociar con la empresa hasta despu¨¦s de la asamblea de afiliados este mismo s¨¢bado, 15 de junio, por lo que ser¨¢ el lunes cuando el sindicato manifieste cu¨¢l es su posici¨®n. En el ERE anterior, UGT y Ford pactaron prejubilaciones desde los 53 a?os y el pago de hasta 40.000 euros, afectando a 1.144 personas, un 19% de la plantilla de entonces.
El motivo de este nuevo recorte es la p¨¦rdida de modelos en Almussafes desde 2022, que perdi¨® la producci¨®n de cuatro veh¨ªculos: el Mondeo, el S-Max, el Galaxy y la Transit Connect, una furgoneta que la f¨¢brica dej¨® de hacer a mitad de abril de este a?o. As¨ª, la producci¨®n ha disminuido gradualmente en los ¨²ltimos a?os, pasando de 367.740 unidades en 2018, cuando la direcci¨®n europea de Ford anunci¨® la reestructuraci¨®n de su negocio en el Viejo Continente, a 211.834 veh¨ªculos el a?o pasado, un 42% menos que en 2018. Sin embargo, esta cifra volver¨¢ a caer en 2024 por los constantes parones de producci¨®n y porque a la f¨¢brica solo le queda el Kuga.
¡°Venimos manifestando desde hace algunas semanas que hay que arbitrar soluciones transitorias viables, y que estamos seguros contar¨¢n con el apoyo de las administraciones¡±, ha se?alado UGT en referencia a herramientas como el mecanismo RED, un tipo de ERTE (Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo). Por su parte, Ford, se ha comprometido a ¡°trabajar con los gobiernos nacional y regional para encontrar todas las oportunidades posibles para reducir el impacto en los empleados, sus familias y la comunidad local¡±.
Un ¨²nico modelo en Almussafes hasta 2027
Ford comenz¨® a aceptar la semana pasada pedidos de la nueva versi¨®n del KUGA, un SUV popular en Europa, especialmente en su versi¨®n h¨ªbrida enchufable. Almussafes ha adaptado sus l¨ªneas de producci¨®n para este modelo, que ser¨¢ el ¨²nico que se fabrique en la planta valenciana hasta mediados de 2027, cuando llegue un nuevo modelo anunciado por Ford el pasado marzo. Este nuevo veh¨ªculo no ser¨¢ el¨¦ctrico, pero s¨ª h¨ªbrido, reflejando el cambio de estrategia de Ford para Europa que detuvo sus planes de electrificaci¨®n debido al bajo rendimiento del veh¨ªculo el¨¦ctrico en el Viejo Continente.
Originalmente, Ford ten¨ªa planes de asignar una plataforma de veh¨ªculos el¨¦ctricos a Almussafes, despu¨¦s de que la f¨¢brica fuese elegida la favorita para albergar dicha plataforma, ahora la planta espera un veh¨ªculo h¨ªbrido cuyas caracter¨ªsticas y nombre a¨²n son desconocidos.
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