Chery, la primera marca de coches el¨¦ctricos de China que se fabricar¨¢ en Espa?a

La empresa automovil¨ªstica china, Chery, aterriza en Espa?a y ocupar¨¢ la antigua f¨¢brica de coches de Nissan en Barcelona. Tal y como ha publicado el Cinco D¨ªas, la compa?¨ªa asi¨¢tica ha sellado un acuerdo para que la marca fabrique sus veh¨ªculos el¨¦ctricos al completo en la Zona Franca de la Ciudad Condal, adem¨¢s de establecerse en las instalaciones de la compa?¨ªa japonesa. Por el momento, se prev¨¦ que la firma del acuerdo se efect¨²e el pr¨®ximo 19 de abril, durante una ceremonia en la que se personar¨¢n tanto altos cargos del Govern como del Gobierno central.

El plan de Chery se basa en producir sus veh¨ªculos al completo, incluido su ¨²ltimo modelo de SUV el¨¦ctrico, el Omoda 5. Al comienzo de las negociaciones, se acord¨® que Chery solo har¨ªa coches que ya viniesen semiensamblados desde China, pero los representantes de la automovil¨ªstica cambiaron los planes, y ahora han pactado hacer veh¨ªculos al completo, lo que conllevar¨ªa un volumen mayor de contrataciones.

Desde el Cinco D¨ªas, ya se inform¨® anteriormente que Chery encarg¨®, mediante EV Motors, la creaci¨®n de una l¨ªnea de producci¨®n peque?a para el montaje de unidades semiensambladas DKD al grupo Loafa, misma compa?¨ªa que trabaja con marcas como Volkswagen y Seat. Pese a que la l¨ªnea ya est¨¢ terminada, el acuerdo cambi¨® y ahora necesitan rehabilitar una de las l¨ªneas de montaje de la antigua Nissan para fabricar los veh¨ªculos. Adem¨¢s, durante la primera reuni¨®n la compa?¨ªa asi¨¢tica afirm¨® que la f¨¢brica dar¨ªa trabajo a m¨¢s de 1.000 personas, pero debido al cambio en el acuerdo, el n¨²mero de contrataciones puede variar.

Una soluci¨®n para 1.400 trabajadores

Hace m¨¢s de dos a?os, la f¨¢brica de Nissan en Barcelona cerr¨® sus puertas y dej¨® a m¨¢s de mil trabajadores sin trabajo. Ante esa situaci¨®n, todos estos trabajadores esperaban una soluci¨®n para que las instalaciones volviesen a estar en funcionamiento, y eso solo pod¨ªa suceder si otra compa?¨ªa compraba la f¨¢brica. Al poco tiempo del cierre, otra empresa automovil¨ªstica china, Great Wall Motors (GWM), estuvo a punto de establecer su primer centro productivo en Europa, pero la operaci¨®n abort¨® debido a que las instalaciones no pod¨ªan albergar una producci¨®n de 300.000 unidades anuales, seg¨²n se?al¨® GWM.

Por suerte, para estos trabajadores, la f¨¢brica de Nissan ya ha superado dos auditor¨ªas encargadas por Chery, donde en la ¨²ltima se oblig¨® a poner en marcha todas las instalaciones en vac¨ªo para asegurar que est¨¢n al d¨ªa. En dicha ¡°prueba¡± se comprob¨® la pintura del taller, a la cual Nissan se comprometi¨® a renovar con una inversi¨®n de 70 millones de euros para adecuarla a la nueva normativa ambiental, pero esta contin¨²a pendiente de realizarse.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.