La nueva teor¨ªa de Deep Sea Vision sobre el avi¨®n perdido de Amelia Earhart en el Pac¨ªfico

Casi nueve d¨¦cadas despu¨¦s de su misteriosa desaparici¨®n, una expedici¨®n de la empresa Deep Sea Vision podr¨ªa haber encontrado el avi¨®n de la pionera Amelia Earhart en las profundidades del Oc¨¦ano Pac¨ªfico.

La desaparici¨®n de la hist¨®rica aviadora se produjo el 2 de julio de 1937, cuando volaba junto a su compa?ero, Fred Noonan, hacia la isla de Howland, a unos 3.100 kil¨®metros de Honolulu (Haw¨¢i). En alg¨²n momento del vuelo, su avi¨®n Lockheed Modelo 10-E Electra se qued¨® sin combustible y nunca m¨¢s se supo de Earhart y Noonan.

El entonces presidente de Estados Unidos, Franklin D. Roosevelt, orden¨® una b¨²squeda por mar y aire cerca de la zona en la que se perdi¨® el rastro del avi¨®n. Por desgracia, el rescate result¨® infructuoso y fueron declarados muertos el 5 de enero de 1939.

El ¨²ltimo viaje de Amelia Earhart

A sus espaldas, m¨¢s de 35.000 kil¨®metros de ruta, en su segundo intento por circunnavegar el mundo en su ecuador. La primera tentativa hab¨ªa sido apenas unos meses antes y se hab¨ªa saldado con un accidente en Pearl Harbor. Earhart y Noonan, en esta segunda ocasi¨®n, hab¨ªan partido desde Miami y recorrieron Am¨¦rica Latina, India y el Sudeste Asi¨¢tico hasta la ciudad de Lae (Pap¨²a Nueva Guinea).

Este fue el ¨²ltimo lugar en el que Earhart y Noonan fueron vistos con vida. Tan s¨®lo les quedaban 11.000 kil¨®metros por recorrer y muy poca gasolina en el aparato. Pese a que tuvieron varias comunicaciones con el barco guardacostas Itasca, nunca se supo el paradero del avi¨®n. Esta fue su ¨²ltima comunicaci¨®n: ¡°KHAQQ llamando al Itasca. Debemos estar encima pero no les vemos. El combustible se est¨¢ agotando...¡±.

A partir de ese momento lleg¨® el mito. Se sucedieron las b¨²squedas y las teor¨ªas sobre su desaparici¨®n. En 1940, se encontraron unos restos ¨®seos en Nikumaroro, un atol¨®n cercano al lugar de la tragedia, aunque no hubo resultados concluyentes. En 1988, el Grupo Internacional para la Recuperaci¨®n de Aviones Hist¨®ricos (TIGHAR) emprendi¨® una b¨²squeda en Nikumaroro que tampoco result¨® ser fruct¨ªfera.

M¨¢s recientemente, en 2017, un documental de History Channel sacaba a la luz una foto en un muelle del Atol¨®n de Jaluit, en las Islas Marshall, tomada tres meses despu¨¦s del suceso. Esta teor¨ªa sosten¨ªa que en la imagen aparec¨ªan dos personas que ten¨ªan rasgos f¨ªsicos similares a los de Earhart y Noonan. Pero tampoco era concluyente.

La teor¨ªa de Deep Sea Vision sobre Amelia Earhart

Deep Sea Vision, una empresa especializada en exploraci¨®n oce¨¢nica, public¨® este 27 de enero un esperanzador mensaje sobre una misi¨®n llevada a cabo por la compa?¨ªa en la zona del incidente desde septiembre y que ahora parec¨ªa mostrar sus frutos. Con un sonar mapearon el fondo del oc¨¦ano, usando ondas sonoras, y encontraron lo que podr¨ªa ser la silueta de un peque?o avi¨®n, siempre seg¨²n sus afirmaciones. El hallazgo se produjo a casi 5.000 metros de profundidad.

Esta es la explicaci¨®n del informe de la compa?¨ªa dirigida por Tony Romero, un antiguo oficial de la Fuerza A¨¦rea de los Estados Unidos: ¡°Deep Sea Vision escane¨® m¨¢s de 5.200 millas cuadradas de fondo oce¨¢nico con una tripulaci¨®n de 16 personas y el Kongsberg Discovery HUGIN 6000, el dron submarino no tripulado m¨¢s avanzado, antes de encontrar lo que podr¨ªa ser el Lockheed 10-E Electra del legendario aviador estadounidense¡±.

La explicaci¨®n al posible error de c¨¢lculo de Earhart y Nonann podr¨ªa deberse a la L¨ªnea Internacional del Cambio de Fecha, seg¨²n explicaba Deep Sea Vision. Esta teor¨ªa, ¡°desarrollada en 2010 por la exempleada de la NASA y piloto aficionada, Liz Smith, sugiere que despu¨¦s de 17 horas de agotador vuelo, el navegante de Amelia Earhart, Fred Noonan, simplemente olvid¨® retroceder la fecha del 3 de julio al 2 de julio cuando cruzaron la L¨ªnea Internacional de Cambio de Fecha, creando un error de navegaci¨®n de 60 millas¡±, puntualiza la empresa.

Algunos expertos ya han mostrado sus discrepancia con las im¨¢genes, ya que consideran que no hay similitudes entre la silueta definida en el sonar y el avi¨®n Lockheed Electra 10-E.

Amelia Earhart, una pionera de la aviaci¨®n

Nacida en Atchinson (Kansas) el 24 de julio de 1897, fue una de las grandes pioneras de la aviaci¨®n. Bati¨® todos las marcas. En 1928 fue la primera mujer en atravesar el Atl¨¢ntico en avi¨®n, concretamente en un Fokker F-VII trimotor. No obstante, se le consider¨® pasajera de los dos aviadores que pilotaban el avi¨®n, por lo que dijo haberse sentido como un ¡°saco de patatas¡±.

En 1932, cinco a?os despu¨¦s de que Charles Lindbergh lo consiguiera por primera vez, Earhart despeg¨® del aeropuerto de Harbor Grace (Canad¨¢) en direcci¨®n a Par¨ªs, en un Lockheed Vega 5B. Casi 15 horas despu¨¦s aterriz¨® en Irlanda, siendo la primera mujer en cruzar el Atl¨¢ntico en solitario. Desde ese momento, le llegar¨ªa la gloria. Tambi¨¦n fue la primera mujer en cruzar Estados Unidos, desde Haw¨¢i a Oakland. Y un sinf¨ªn de r¨¦cords. Toda una vida dedicada a la aviaci¨®n para una de las mujeres que pasar¨¢ a la historia.