El avi¨®n supers¨®nico de la NASA que viaja desde Nueva York a Londres en tiempo r¨¦cord
Se trata del X-59, el cual es un ejemplo impresionante de la innovaci¨®n tecnol¨®gica que busca superar las limitaciones de velocidad en la aviaci¨®n civil. En el futuro, se podr¨ªa viajar en tan solo 90 minutos entre ambas ciudades.
La Administraci¨®n Nacional de Aeron¨¢utica y el Espacio (NASA), en colaboraci¨®n con varias agencias y compa?¨ªas aeroespaciales, est¨¢ trabajando en el desarrollo de un avi¨®n supers¨®nico de pr¨®xima generaci¨®n que promete revolucionar los viajes transatl¨¢nticos.
En concreto, la agencia espacial estadounidense explica en su blog oficial que ¡°investig¨® el caso comercial de los viajes a¨¦reos supers¨®nicos que te¨®ricamente podr¨ªan viajar entre Mach 2 y Mach 4 (entre 2.400 y 4.900 kil¨®metros por hora)¡±, as¨ª pues, sac¨® como conclusi¨®n que ¡°existen mercados potenciales de pasajeros en alrededor de 50 rutas establecidas que conectan ciudades¡±.
X-59, un proyecto silencioso
Adem¨¢s, a?adi¨® que ¡°los hallazgos de los estudios abarcaron los viajes transoce¨¢nicos, incluidas las rutas de gran volumen del Atl¨¢ntico Norte y las que cruzan el Pac¨ªfico¡±. Con todo ello es conveniente se?alar que la NASA, bajo la misi¨®n QueSST (Quiet Supersonic Transport), est¨¢ evolucionando silenciosamente para tener un avi¨®n supers¨®nico de cara a las operaciones comerciales.
Se trata del X-59, el cual es un ejemplo impresionante de la innovaci¨®n tecnol¨®gica que busca superar las limitaciones de velocidad en la aviaci¨®n civil. Dicha aeronave volar¨ªa a una velocidad de Mach 1,4 (m¨¢s de 1.700 kil¨®metros por hora) y proporcionar¨¢ datos a los reguladores para cambiar las ¡°reglas de los vuelos supers¨®nico terrestres¡±.
Reducir el tiempo de vuelo
Ahora bien, este avi¨®n destaca fundamentalmente por su capacidad para viajar a velocidades supers¨®nicas sin generar el caracter¨ªstico estampido s¨®nico que se asocia con los vuelos a alta velocidad. Y es que este estampido s¨®nico ha sido una de las principales barreras para los vuelos supers¨®nicos sobre tierra en el pasado, debido a las molestias que causa a las comunidades en tierra.
Una de las rutas emblem¨¢ticas donde se espera que el X-59 QueSST demuestre su potencial es el viaje desde Nueva York a Londres. Tradicionalmente, este vuelo conlleva varias horas en aviones comerciales convencionales. Sin embargo, el X-59 QueSST tiene el potencial de reducir significativamente el tiempo de vuelo (90 minutos).
?Qu¨¦ supondr¨ªa este avance?
Esto no solo ser¨ªa un avance tecnol¨®gico asombroso, sino que tambi¨¦n abrir¨ªa la puerta a una nueva era de viajes supers¨®nicos m¨¢s eficientes y sostenibles. Aunque se encuentra en una etapa avanzada de desarrollo y pruebas, todav¨ªa no ha entrado en servicio comercial.
De hecho, la siguiente etapa de la investigaci¨®n del transporte de alta velocidad realizada por el Programa de Veh¨ªculos A¨¦reos Avanzados de la NASA incluir¨¢ la adjudicaci¨®n de dos contratos de doce meses a empresas para crear dise?os conceptuales y hojas de ruta tecnol¨®gicas.
Asimismo, estas hojas de ruta examinar¨¢n rutas potenciales para viajes a¨¦reos, advertir¨¢n de los posibles peligros y enumerar¨¢n la tecnolog¨ªa necesaria para alcanzar una velocidad superior a Mach 2. ¡°Una vez que se complete la fase de participaci¨®n de la industria, la NASA y sus socios industriales y acad¨¦micos decidir¨¢n si contin¨²an la investigaci¨®n con sus propias inversiones¡±, concluye la agencia espacial.