Quartararo no se explica su sanci¨®n: ¡°No veo ninguna raz¨®n¡±
¡°No vemos nada extra?o, y creo claramente que no es para penalizar. Pero ya es pasado, y la sanci¨®n la hice dos veces¡±, dice Fabio.
Fabio Quartararo se hab¨ªa marcado el GP de Espa?a como un term¨®metro para medir sus posibilidades en la presente temporada y, como tenga raz¨®n, el a?o que le espera puede ser horrrible, porque fue uno de los grandes derrotados en el ?ngel Nieto de Jerez, un escenario en el que logr¨® su primera pole en MotoGP y tambi¨¦n su primera victoria (2020). Este fin de semana, sin embargo, s¨®lo pudo ser 12? en el esprint y 10? en la carrera, con lo que se fue con seis puntos y una sanci¨®n de vuelta larga, que hubo de hacer dos veces porque la primera la hizo mal, que no entiende. Fue su castigo por irse al suelo en la curva dos y tirar con ¨¦l a Oliveira.
La ca¨ªda: ¡°Tengo un gran hematoma. Por suerte no hay nada roto, pero me duele. Bezzecchi estaba delante, yo estaba en el medio y no ten¨ªa otra soluci¨®n. No pod¨ªa escapar de la ca¨ªda. He tratado de frenar, pero he chocado -no s¨¦ qui¨¦n iba primero- pero la moto de Miguel (Oliveira) ha tocado mi embrague y he golpeado la moto de Bezzecchi. No ten¨ªa otra soluci¨®n, as¨ª que la ca¨ªda era cien por cien segura¡±.
La sanci¨®n: ¡°Me ha sorprendido y no vemos ninguna raz¨®n de por qu¨¦. Maio (Meregalli) ha ido a Direcci¨®n de Carrera para pedir una explicaci¨®n, pero no le han dado ninguna clara. Desde nuestro lado no vemos nada extra?o, y creo que claramente no es para penalizar. Pero ya es pasado, y la sanci¨®n la he hecho dos veces. No me he dado cuenta de que me hab¨ªa salido fuera. Estaba mirando alrededor para ver si alg¨²n piloto ven¨ªa por detr¨¢s, pero ha pasado as¨ª. Es dif¨ªcil entender qu¨¦ ha pasado¡±.
Carreras al esprint, m¨¢s toques y m¨¢s penalizaciones: ¡°En las carreras esprint, cuando sales atr¨¢s como me ha pasado a m¨ª en este GP, es s¨²per importante ganar posiciones en la salida, aunque sea una. Por supuesto, t¨² intentas hacerlo lo mejor posible y a veces pasa, como por ejemplo pas¨® ayer (por el s¨¢bado) con Morbidelli. No quer¨ªa adelantar a nadie, estaba tratando de mantenerme, pero inmediatamente me he dado cuenta de que era imposible¡±.
Sobre los comisarios y la reuni¨®n prevista en la Comisi¨®n de Seguridad de Le Mans: ¡°Me gustar¨ªa decir lo que pienso, pero tendremos una reuni¨®n en Le Mans y veremos c¨®mo es posible tomar este tipo de decisiones¡±.
Ritmo de carrera y problema al rodar detr¨¢s de otras motos: ¡°Esta ma?ana era muy r¨¢pido con el neum¨¢tico medio en el warm up, algo que no me hab¨ªa pasado antes. He hecho un 1:37.1 con mucha gasolina en el dep¨®sito. El problema contin¨²a siendo la vuelta r¨¢pida. Me he quedado atrapado diez vueltas detr¨¢s de Augusto Fern¨¢ndez y no hab¨ªa manera de acercarme y de intentar adelantarle. Para m¨ª la carrera ha sido como un segundo por vuelta m¨¢s lenta de lo que habr¨ªa sido solo. S¨¦ que nuestro ritmo era m¨¢s alto, pero nunca he podido rodar en carrera como me habr¨ªa gustado. Ese es nuestro gran problema. Soy r¨¢pido y as¨ª lo siento. Piloto bien, pero hay situaciones que no puedo controlar¡±.