OK m¨¦dico a Aldeguer antes de enfrentarse a un punto que ¡°asusta¡±
Tras superar la revisi¨®n por la operaci¨®n de s¨ªndrome compartimental ir¨¢ por vez primera con su Ducati a por el final de recta de Mugello.
Ahora es Ferm¨ªn Aldeguer el que se presenta en un GP a¨²n con los puntos en el antebrazo derecho fruto de una reciente operaci¨®n por s¨ªndrome compartimental. Ap¨®sitos en la cara interna, donde ¡°molestaba al acelerar¡±, y en la externa (¡°molestaba al frenar¡±). En su caso, adem¨¢s, tambi¨¦n le han quitado un tornillo de la mano izquierda que le acompa?aba desde el a?o pasado. ¡°Poca cosa¡±, dice el novato enrolado en el Gresini Racing con el que ya ha hecho tres podios, dos en s¨¢bado y uno en domingo.
Sobre la operaci¨®n en el antebrazo derecho, el del Gresini Racing recibi¨® el OK m¨¦dico en el circuito (lo mismo que Ai Ogura, que reaparece tras su fractura en la espina de la meseta tibial con afectaci¨®n al ligamento cruzado anterior). Ferm¨ªn se explay¨® sobre su lesi¨®n: ¡°Tengo el ¡®fit¡¯. Me han quitado un tornillo de la mano izquierda, lo que no es nada, de Tailandia del a?o pasado. Y lo otro es porque ha habido algunas carreras en las que estaba sufriendo y en las que el brazo me estaba limitando un poco para dar pasos adelante durante la carrera. Es verdad que lo hemos llevado bastante bien y que no ha sido un problema que haya impedido que hagamos mejores resultados, pero me estaba limitando un poco a nivel de pilotaje. Mejor hacerlo ahora e ir mejor en lo que me queda de temporada. Tengo cicatriz arriba y abajo, por lo que hay que cuidarlas un poco porque a¨²n llevo los puntos. Mejor correr con ellos para evitar que se puedan abrir, pero despu¨¦s de sudar en cada entrenamiento tengo que ir a curarme y a limpiarme¡±.
Sus perspectivas para el fin de semana son estas: ¡°Ma?ana nos lo tomaremos con bastante calma al principio, para evitar sobrecargar el brazo. Hay que gestionar el f¨ªsico para llegar al domingo lo mejor posible, pero no creo que eso sea un problema que nos vaya a limitar¡±.
En Ducati destacan sus segundas partes de carrera, similares a las de Bastianini en el pasado por conservar mejor los neum¨¢ticos. Al respecto, el murciano de La ?ora dice: ¡°En general, casi toda mi vida he sido bueno en ese final de carrera. En Moto2, tambi¨¦n. Y en MotoGP, desde principio de a?o hemos visto que soy el que menos desgasta. Entonces, siempre tengo una peque?a ventaja con eso al final. Podr¨ªa decir que es por mi estilo, un poco por el compromiso de dejar la moto correr, pero a la vez a acelerar, lo que ayuda mucho al neum¨¢tico cuando est¨¢ desgastado. Y a¨²n con problemas en el antebrazo, he conseguido dar muchos pasos adelante en el final de carrera. Esto de arreglar el brazo me va a ayudar a ser un poquito m¨¢s en esa mitad de carrera, que era cuando empezaba a sufrir. Nos ayudar¨¢ mucho".
En cuanto a Mugello, le pasa como a tantos pilotos: ¡°Es un circuito que me gusta bastante. No s¨¦ antes de subirme a la moto si ser¨¢ de los m¨¢s complicados. Es una pista grande, lo que para una MotoGP es divertido. Es fluido y con chicanes que hacen que haya que ser muy preciso con las l¨ªneas, para no perder tiempo. Cuando me suba a la moto sabr¨¦ decir mejor si es en el que m¨¢s toca sufrir de lo que va de a?o, sobre todo f¨ªsicamente¡±. Un punto muy particular de esta pista es el final de recta, del que que dice: ¡°Un poco asusta. El final de recta de aqu¨ª asusta. Ya estamos m¨¢s acostumbrados, pero vine aqu¨ª a hacer un test antes de mi debut, en 2021, con una R1 (Yamaha) y cuando llegu¨¦ al final de recta te asegur¨® que me asust¨¦. ?Si puse cara al estilo del casco de Rossi? Totalmente, totalmente. Con la MotoGP tiene que ser divertido".
Y adviriti¨® sobre la llegada de un nuevo piloto en Moto2, Eric ¡®la bala¡¯ Fern¨¢ndez, como sustituto de Sergio Garc¨ªa en el QJMOTOR Frinsa MSI: ¡°Le conozco, le conozco y digo que est¨¢ loco, pero puede dar sorpresas. Tiene cara de boxeador. Fijaros en su nariz. M¨¢s os vale llevaros bien con ¨¦l¡±.
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