¡°No puedo hacer milagros, necesito ayuda¡±
La nueva horquilla de la GP25 le est¨¢ complicando la vida a Bagnaia. El resto de pilotos de Ducati no duda del potencial de la moto, pero Pecco insiste: ¡°Algo no funciona¡±.
El paso del tiempo solo est¨¢ acumulando los problemas entre Pecco Bagnaia y Ducati. A principios de a?o la confianza de Borgo Panigale en torno a las capacidades del italiano junto a la Desmosedici permanec¨ªa intacta, a pesar de un inicio de curso discreto. Pero los desencuentros constantes entre la parte t¨¦cnica y el bicampe¨®n de MotoGP, est¨¢n colocando al piloto de Tur¨ªn en el ojo del hurac¨¢n. La paciencia desde Bolonia hacia su piloto va en retroceso, cuando est¨¢ a 72 puntos del l¨ªder y compa?ero de equipo Marc M¨¢rquez. Pero sobre todo, cuando el resto de pilotos de la marca no rechazan la nueva creaci¨®n del fabricante.
¡°Todos sabemos que Ducati volver¨¢ a luchar por el pr¨®ximo t¨ªtulo¡±, dec¨ªa convencido Fabio Di Giannantonio, incluso despu¨¦s del peor fin de semana de la marca de Borgo Panigale en lo que va de a?o. El piloto del VR46 sufri¨®, como el resto de Desmosedici en la carrera de Silverstone, pero acab¨® reconociendo que a pesar de los contratiempos ¡°la sensaci¨®n con la moto ha ido a mejor¡±. El italiano encontr¨® soluciones que ¡°tambi¨¦n pueden ayudar en Arag¨®n¡± y durante tres d¨ªas de acci¨®n, todos los pilotos de Bolonia tienen margen para ir solventando problemas. Todos, salvo un Bagnaia que despide cada gran premio con el mismo argumento: ¡°Algo no funciona y necesito una soluci¨®n completa¡±.
El bicampe¨®n de MotoGP pide de manera reiterativa soluciones a sus problemas y no habla de sensaciones negativas que van a mayores. ¡°La moto no funciona ni mejor peor ni mejor. Como siempre, no siento nada¡±, recriminaba Pecco, sobre sus sensaciones junto a una Desmosedici que seg¨²n el italiano, por primera vez desde que lleg¨® al equipo, ¡°no es competitiva¡±. A pesar de que con su versi¨®n actual (la GP25 de Marc) y su antecesora (la GP24 de ?lex M¨¢rquez), est¨¢ dominando el Mundial sin oposici¨®n. Las palabras del italiano no coinciden con los actos del prototipo que ha desarrollado Ducati. Pero ni siquiera eso le hace cambiar de opini¨®n: ¡°S¨¦ que soy rapid¨ªsimo. S¨¦ que puedo ganar todas las carreras, pero si mi sentimiento sigue siendo el mismo. No puedo hacer milagros, necesito ayuda¡±.
La nueva horquilla de Ducati
Bagnaia sabe que su ¡°equipo y los ingenieros est¨¢n trabajando duro para darme lo que quiero¡±. Pero, ?qu¨¦ es eso que tanto demanda el italiano? Pecco ha admitido que es un piloto que necesita tenerlo todo en su sitio para exprimir la velocidad. Y la nueva horquilla con la que han equipado a la GP25 le est¨¢ haciendo la vida imposible. Esa pieza conecta la rueda delantera con el chasis y el manillar, permitiendo el movimiento de la rueda y la direcci¨®n (mucho m¨¢s limitado que anta?o). Y de ah¨ª surgen todos sus problemas, ya que el bicampe¨®n de MotoGP reclama constantemente su falta de sensaciones con el tren delantero. Pero ese contratiempo tiene un mal arreglo.
Adaptar la pieza a las necesidades de Bagnaia ser¨ªa desarrollar una nueva Desmosedici; algo imposible por reglamento y por econom¨ªa una vez comenzado el curso. La GP25 est¨¢ creada para una horquilla m¨¢s alargada y que funciona; porque hay cinco Ducati que montan el nuevo elemento y todas ellas lo est¨¢n haciendo bien. Pecco es la excepci¨®n a la regla y sabe que retroceder a la configuraci¨®n de 2024 es incompatible con el prototipo actual. El italiano ha buscado volver a ser competitivo por el mismo camino que est¨¢ llevando a M¨¢rquez al ¨¦xito, pero tampoco encuentra su salvavidas en la puesta a punto del octocamp¨®n. Porque por m¨¢s que defiendan, que ambos han llevado a cabo los mismos comentarios en torno a la moto italiana, ambos tienen necesidades diferentes. Y lo est¨¢ demostrando el asfalto.
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