Maverick: ¡°Veo mucho potencial por delante con KTM¡±
Sobre la carrera en bici en Le Mans: ¡°Cavendish nos ha lanzado el esprint a 60 por hora. Iba como un avi¨®n el t¨ªo¡±.
Maverick Vi?ales se ha convertido en s¨®lo cinco GGPP en la referencia del momento para KTM. A su segundo puesto de Qatar, que luego fue un decimocuarto por la sanci¨®n recibida de 16 segundos, le sigui¨® un gran cuarto en Jerez, y conf¨ªa en seguir creciendo e ir a m¨¢s en un circuito en el que ya gan¨® con la Yamaha, tras un fant¨¢stico duelo con Rossi.
-Ahora todo el mundo mira mucho a Maverick Vi?ales...
-?Por qu¨¦?
-Porque a principio de a?o nadie apostaba por esto¡
-Calma, calma. Yo s¨ª que he apostado todo. (Risas). Tengo que apostar siempre. Estoy muy contento, contento con el trabajo que estamos haciendo, contento con la tranquilidad con la que afrontamos los fines de semana, la tranquilidad con la que afrontamos el test. Nos sentamos siempre para prepararnos bien, y aqu¨ª hay que salir a entender bien la moto, eso es lo principal, y luego en la ¡®practice¡¯ empujar para entrar en la Q2.
-Viniendo como viene, ?entran m¨¢s ganas cuando se llega a un circuito como este en el que siempre ha ido bien?
-Es importante entender c¨®mo funciona la moto, y entender qu¨¦ voy a tener que sobrepilotar. Porque hay puntos que salvar: por ejemplo, en Qatar ten¨ªamos mucha vibraci¨®n, en Jerez no hab¨ªa tanta vibraci¨®n pero costaba m¨¢s girar la moto. En cada circuito me encuentro con una circunstancia a la que tengo que adaptarme, y a ver si aqu¨ª no tengo que sobrepilotar nada y puedo pilotar s¨²per fluido y en el sitio, y puedo sacarle el m¨¢ximo rendimiento a la moto. Para m¨ª las cosas est¨¢n bien, yo veo mucho potencial por delante con KTM, necesitamos tiempo y paciencia, y trabajar en la l¨ªnea correcta.
-Acosta se ha operado del antebrazo derecho. ?Arreglado esto va a hacer que se le vea m¨¢s arriba, peleando con usted mano a mano?
-No lo s¨¦, no s¨¦ cu¨¢nto le afectaba, cu¨¢nto no le afectaba¡ Est¨¢ claro que operarse siempre es dif¨ªcil. ?Cu¨¢nto ha pasado de la operaci¨®n?
-Desde el martes de la pasada semana.
-No lo s¨¦¡ Tiene que entender cu¨¢l es la situaci¨®n encima de la moto.
-?Sacaron algo positivo del test de Jerez?
-S¨ª, sacamos cosas positivas, pero siempre entre comillas. El grip era muy bueno, pero hab¨ªa mucho aire, as¨ª que las condiciones no eran ideales, pero s¨ª que se notaba el grip, la goma aguantaba muy bien toda la distancia de carrera. Jerez test hay que ponerlo entre comillas, pero me encontr¨¦ mucho m¨¢s c¨®modo con la moto, pude trabajar en ciertas curvas en las que no terminaba de ir c¨®modo, porque hay que trabajarlo si se puede para el a?o que viene, y al final acab¨¦ yendo muy bien.
-Sobre la carrera de bicis que ha habido aqu¨ª, ?ha ganado la contrarreloj y segundo en el esprint?
-Yo lo he empezado a 600 metros, y me he dicho: ¡®Te has fundido, noi¡¯. He intentado aguantar, aguantar, aguantar, pero no he podido. Hemos entrado todos juntos. Cavendish nos ha lanzado el esprint, pero no lo ha hecho a 40 por hora, lo ha lanzado a 60. De hecho, hemos hecho el COM del ¨²ltimo parcial del circuito, sobre 4.000 personas. ?Primeros de 4.000! ?Nos ha lanzado a 60! Yo ya iba a tope, y llevaba as¨ª tres minutos, no diez segundos. El t¨ªo iba como un avi¨®n.
-Usted que monta en bici, ?qu¨¦ se siente pedaleando junto a una bestia como Cavendish?
-Mola, preguntas, entiendes. Es divertido. Aunque tengo que decir que este a?o no estoy haciendo tanta bici, estoy rodando m¨¢s en moto y tambi¨¦n parece que funciona.
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