Maverick logra lo imposible: superar a M¨¢rquez en Arag¨®n
El espa?ol del KTM Tech3 y Bezzecchi con la Aprilia superan al octocampe¨®n en la jornada de test de MotorLand y tambi¨¦n rebajan el r¨¦cord de la pista que le dio la pole.
El historial de Marc M¨¢rquez en Arag¨®n hac¨ªa presagiar un dominio que, en efecto, se plasm¨® en la pista durante todo el gran premio al liderar las sesiones de pr¨¢cticas, la clasificaci¨®n, el esprint y hasta culminar a lo grande con la carrera del domingo. Sus rivales ya estaban avisados y nada pudieron hacer para entrometerse entre el de Ducati y el primer puesto. Hasta que lleg¨® el lunes¡ Porque Maverick Vi?ales y Bezzecchi se colaron por delante del 93 en el test con el que MotoGP se despidi¨® de MotorLand.
El octocampe¨®n iba camino de volver a encaramarse a lo m¨¢s alto de otra tabla de tiempos en Alca?iz cuando llevaba ah¨ª desde primera hora con un crono de 1:45.749 que le dejaba a 45 mil¨¦simas del de su pole de r¨¦cord del s¨¢bado. Pero hubo quien esper¨® hasta el ¨²ltimo momento para lanzar su time attack y dar la sorpresa. Primero lo hizo Bezzecchi con un 1:45.700 que ya mejoraba la pole de M¨¢rquez por 4 mil¨¦simas, pero es que luego lleg¨® Maverick para marcar un 1:45.649 y dejar l¨ªder a su KTM del Tech3.
De esa forma, espa?ol e italiano hicieron lo que hab¨ªa sido imposible hasta este test dividido en dos sesiones (empez¨® a las 10:00 y acab¨® a las 18:00 con una pausa de 20 minutos a la 13:00): superar a M¨¢rquez en Arag¨®n. Al del lunes y, lo que es m¨¢s noticia, al del s¨¢bado que hizo la pole. Una Ducati de Gresini acab¨® detr¨¢s de Marc, pero no fue la de su hermano ?lex, sino la de Aldeguer. Les separaron dos d¨¦cimas y el murciano volvi¨® a demostrar as¨ª su competitividad en Arag¨®n.
Otra KTM, la de Acosta, cerr¨® un Top-5 con diferencias muy ajustadas, incluso Morbidelli, sexto, se qued¨® a 67 mil¨¦simas de ese grupo. Hasta el octavo puesto hubo que bajar para encontrar a un ?lex M¨¢rquez que se tom¨® el test con algo m¨¢s de calma que su hermano mayor tras celebrar con ¨¦l dos dobletes inolvidables, aunque eso no le impidi¨® acabar justo por delante de Bagnaia. Quartararo dej¨® a la mejor Yamaha en la s¨¦ptima plaza y Mir, a la mejor Honda, en la d¨¦cima.
Novedades y debut de Manu Gonz¨¢lez
En cuanto a las novedades que se pudieron ver, hubo actualizaciones a lo largo y ancho de la parrilla. M¨¢rquez y Bagnaia probaron un nuevo paquete aerodin¨¢mico que ya se vio en la Ducati oficial en pretemporada; Aprilia estren¨® carenado frontal; KTM, otro actualizado con cola de drag¨®n (y Pol Espargar¨® en la pista y Pedrosa en el box); Yamaha, dos basculantes diferentes; Honda, uno de fibra de carbono que usaron con Aleix en Jerez; el VR46, nueva aerodin¨¢mica¡ Mucho que probar, como ven.
Y por ¨²ltimo, un cap¨ªtulo aparte merece el estreno de Manu Gonz¨¢lez en MotoGP con la Aprilia del Trackhouse en sustituci¨®n del lesionado Ogura. El col¨ªder de Moto2 junto con Canet (empatados a 118 puntos) se bautiz¨® en la clase reina con una ca¨ªda (Rins, Acosta y Morbidelli fueron otros que se fueron al suelo), acumul¨® valiosos kil¨®metros y super¨® a Chantra para no acabar como farolillo rojo en ¡°una oportunidad ¨²nica para dar a un joven talento unas vueltas muy codiciadas en una MotoGP¡±, tal y como defini¨® Justin Marks, el propietario del equipo.
Resultados del test de MotoGP en Arag¨®n
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