¡°?Otro Dakar? La conversaci¨®n con Ford est¨¢ muy avanzada¡±
Sainz reconoce que existe la intenci¨®n de revalidar el Touareg con la marca americana y tambi¨¦n se acuerda de su hijo Carlos: ¡°Est¨¢ mandando mensajes muy buenos¡±.
Carlos Sainz se llev¨® todas las miradas del Rally Transib¨¦rico cuando anunci¨® que estar¨ªa presente en un reencuentro espor¨¢dico con Mini a la competici¨®n. El espa?ol participaba en la tercera carrera del Mundial para tratar de mantener el liderato de la general, pero su cuarta posici¨®n absoluta hace que Al Attiyah se marche l¨ªder de Portugal, con 12 puntos de margen frente al piloto madrile?o. A dos carreras de acabar la temporada, el margen era bastante asumible para el piloto que conquist¨® el Dakar el pasado mes de enero. Pero cuando lleg¨® el momento de valorar la posibilidad de so?ar con el t¨ªtulo, Carlos descart¨® la haza?a al mismo tiempo desvel¨® sus prop¨®sitos: ¡°?Pensar en el Mundial? No vamos a ir a Argentina y si sale todo el tema de Ford adelante, la idea ser¨ªa como siempre estar en Marruecos. Pero no vamos a correr en Argentina¡±.
El espa?ol se descarta de la cuarta ronda del circuito, pero reconoce los contactos con Ford y su intenci¨®n de defender el Touareg el pr¨®ximo a?o. ¡°Sab¨¦is que estoy hablando con Ford, que la conversaci¨®n est¨¢ muy avanzada y aunque no est¨¢ firmado todav¨ªa, es un proyecto que me podr¨ªa interesar¡±, adelanta Sainz. Eso quiere decir que a falta de los ¨²ltimos detalles y si todo marcha seg¨²n lo previsto, el madrile?o estar¨¢ presente en la pr¨®xima salida del rally m¨¢s duro del mundo con la marca americana, a pesar de que est¨¢ experiencia con Mini ha sido ¡°interesante¡±: ¡°No era el coche dos ruedas motrices, pero al final siempre es interesante conocer otro coche, conocer un T1+ diferente, y el Mini lo es porque va con di¨¦sel, aunque ahora lo van a cambiar a gasolina porque es una desventaja¡±.
?C¨®mo surgi¨® este reencuentro entre la marca y el piloto que gan¨® junto a ellos el Dakar 2020? Carlos responde: ¡°Surgi¨® la oportunidad, me invit¨® Sven (Quandt) a correr con el Mini, que no lo conoc¨ªa, y al final decidimos venir sin apenas conocer el coche y sin hacer test. Sab¨ªamos que iba a ser un rally de supervivencia, de ir de menos a m¨¢s como ha sido, pero la pena fueron los 2:30 de penalizaci¨®n que nos dio un golpe en nuestras opciones. La verdad es que hemos ido poco a poco conociendo, adapt¨¢ndonos al coche, adaptando el coche a nosotros... Hoy las cosas no han ido bien porque rompimos un tubo de freno y no pudimos ir a fondo, pero estamos contentos. Hemos acabado cuartos, hemos luchado por el podio y ha sido una buena experiencia. Quiero tambi¨¦n agradecer enormemente a ?lex (Haro) que se apunt¨® en el ¨²ltimo momento. Lucas (Cruz) ten¨ªa un impedimento personal que le hac¨ªa imposible estar aqu¨ª, pero le tengo que agradecer a ?lex c¨®mo se apunt¨®. Ha hecho un trabajo fant¨¢stico, es un gran profesional y nos hemos divertido¡±.
¡°Carlos est¨¢ mandando muchos mensajes¡±
Mientras que en Portugal un Carlos Sainz se quedaba a las puertas del podio, unas horas antes en Jap¨®n el otro Carlos Sainz s¨ª logr¨® hacer suya la ¨²ltima posici¨®n del caj¨®n en la F¨®rmula 1. El piloto de Ferrari consigui¨® el tercer podio de la temporada justo despu¨¦s de su impoluta victoria en Australia y en un momento como este donde busca su asiento para 2025, los resultados est¨¢n siendo el mejor aliado del espa?ol. As¨ª lo reconoce su padre: ¡°Est¨¢ muy fuerte en este inicio, pero seguimos sin tener claro qu¨¦ va a pasar que es lo que m¨¢s me preocupa. Est¨¢ mandando muchos mensajes muy, muy buenos, y esperemos que hagan efecto¡±. ?Se arrepentir¨¢n en Maranello de esta separaci¨®n? ¡°No lo he decidido yo, no soy la persona que debe opinar sobre ello¡±, sentencia El Matador.
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