Holgado ve en la de Mugello ¡°la mejor¡± de sus victorias y Acosta olvida as¨ª Le Mans
El domingo de carreras italiano hizo que sonara tres veces el himno espa?ol, porque antes de los triunfos de Moto2 y Moto3 venci¨® M¨¢ximo Quiles en la Rookies Cup.
El domingo de carreras de Mugello se cerr¨® con la victoria de Francesco Bagnai en MotoGP, pero antes tuvo marcado acento espa?ol, porque las victorias de Pedro Acosta en Moto2 y de Daniel Holgado en Moto3 estuvieron precedidas por la de M¨¢ximo Quiles en la Red Bull Rookies Cup, donde adem¨¢s ?ngel Piqueras cerr¨® el doblete con su segunda plaza.
Centr¨¢ndonos en los mundialistas, Holgado no pod¨ªa estar m¨¢s contento: ¡°Ha sido probablemente la mejor de mis tres victorias de la temporada y es curioso que las tres veces que he subido al podio haya sido como ganador¡±. Sobre la carrera, la analizaba as¨ª: ¡°?nc¨¹ domin¨® todo el fin de semana y era muy r¨¢pido y fuerte, as¨ª que sab¨ªamos que no ¨¦ramos los favoritos para ganar, pero mi ritmo tambi¨¦n era muy bueno y trabaj¨¦ mucho en solitario, por eso creo que hemos tenido una actuaci¨®n realmente buena. Pilot¨¦ con inteligencia y paciencia. S¨®lo he adelantado cuando era oportuno, porque la moto era muy r¨¢pida tanto en las rectas como en las curvas¡±. Y sobre la amplia victoria al frente de la general, con 35 puntos sobre el primero de sus perseguidores, dice: ¡°A¨²n queda mucho y no me voy a relajar, pero mejor estar as¨ª que por detr¨¢s. Antes de llegar a Le Mans estaba a cuatro puntos y ahora voy 35 por delante. Est¨¢ muy bien, pero no me voy a conformar¡±.
En cuanto a Acosta, se explay¨® mucho e incluso habl¨® de MotoGP y de su futuro:
-Qu¨¦ victoria tan importante despu¨¦s del cero de Le Mans...
-Aquello no lo pongo como un error, porque creo que no es un error cuando vas empujando para coger a otro piloto. Son cosas que pueden pasar. Es verdad que tengo que darle las gracias al equipo porque no me dijeron nada y han trabajado mucho para ser muy r¨¢pidos en las primeras vueltas, que fue lo que me falt¨® en Le Mans.
-?Las sensaciones con iguales que las del a?o pasado?
-Ha sido un poco diferente, porque el a?o pasado ten¨ªamos a Canet todo el rato detr¨¢s, esto ha sido m¨¢s trabajado, poco a poco. Y las condiciones tambi¨¦n eran muy diferentes y hemos perdido mucho grip detr¨¢s.
-?Prefiere carreras as¨ª o con m¨¢s l¨ªo?
-Son m¨¢s seguras para el campeonato. Ya he dicho que me gusta luchar con gente, me gusta el show. Pero esta era una de las pistas en las que pod¨ªamos hacerlo. Sachsenring ser¨¢ diferente, all¨ª Lowes va siempre r¨¢pido y las Boscoscuro con calor tambi¨¦n van bien.
-?Es un rival inc¨®modo Arbolino? No falla...
-Est¨¢ sacando algo en las carreras para remontar. Nosotros lo estamos sacando en las Q2, para quitarnos el marr¨®n de encima en las primeras vueltas, y competir con Alonso y Tony, que creo que son los m¨¢s r¨¢pido en los inicios de carrera. Nosotros somos m¨¢s fuertes al final. Hay que ir recortando puntos poco a poco y a ver si cuando acabe el triplete podemos estar m¨¢s cerca de Tony.
-En la tele han dicho que antes del 30 de junio va a anunciar qu¨¦ har¨¢ con tu futuro y que tiene la decisi¨®n de ir a MotoGP. ?Es as¨ª?
-Al final en la tele cada uno pone la situaci¨®n como m¨¢s le conviene. Es verdad que hay una fecha l¨ªmite a final de mes, pero es lo que llevo diciendo dos meses. Si no ha quedado claro en dos meses... est¨¢ empezando a ser dif¨ªcil. Mi principal objetivo es KTM. Hay muchas opciones, tanto la de subirme como la de quedarme. Est¨¢ claro que la de quedarme es la que menos me gusta, pero la estoy barajando tambi¨¦n. Como digo siempre, KTM es la que me dio la oportunidad de subir y la que me tir¨® para arriba, as¨ª que creo que ese camino es el mejor para mi carrera.
-?Depende de usted, de KTM o de las dos partes?
-Depende de ambas partes. Si yo quiero subir y no hay sitio, no hay sitio. Punto. No se pueden hacer milagros. Al igual que si ellos quieren que suba y yo no estoy preparado, no lo estoy. Estamos en las mismas. Son decisiones que tenemos que tomar de forma conjunta e intentar evitar errores. Ya con Herlings en el motocross le dejaron mucho tiempo en MX2 y luego le subieron a MXGP. Creo que tienen a mucha gente detr¨¢s para tomar estas decisiones y creo que lo har¨¢n bien¡±.
-?Qu¨¦ le est¨¢ pareciendo el nuevo formato de carreras de MotoGP?
-Al final la gente sale a fondo, como es normal. Pocas vueltas, pocos pilotos que cojan puntos y muchas opciones de ganar. Es la sensaci¨®n que transmite: menos vueltas, menos puntos, m¨¢s emoci¨®n, m¨¢s toques... m¨¢s todo. Lo ¨²nico que tengo queja yo de las carreras sprint es que a veces se dan penalizaciones absurdas. Todo el mundo va a fondo, nadie quiere tirar a nadie. A veces estas cosas pasan en carreras.
-?Le gusta el sistema?
-Hasta que no lo pruebe, no puedo decir. Es verdad que las carreras se ven m¨¢s interesantes. Creo que hasta habr¨ªa que quitar vueltas, porque en la de ayer ya vimos que Bagnaia y Bezzecchi iban solos al final. Pero no soy yo el que tiene que tomar la decisi¨®n.