Wolff, ¡°orgulloso¡± de Mercedes
El jefe del equipo alem¨¢n mira con optimismo a 2023 tras acercarse a sus rivales a final de temporada: ¡°Volveremos m¨¢s fuertes¡±.
Por primera vez en nueve a?os Mercedes no ha peleado por ninguno de los dos t¨ªtulos y, sin embargo, terminaron la temporada siendo optimistas o, al menos, estando m¨¢s satisfechos que en la anterior cuando a Hamilton se le escap¨® el octavo t¨ªtulo en el dram¨¢tico, y pol¨¦mico, final de Abu Dhabi. Y es que, aunque han empezado la nueva era de la F¨®rmula 1 con el pie cambiado, sucumbiendo al poder¨ªo de Red Bull y tambi¨¦n perdiendo el sitio con Ferrari, el rendimiento alcanzado en la recta final del a?o les sube el ¨¢nimo de cara a 2023.
Ese es el an¨¢lisis que hace Toto Wolff tras lograr una ¨²nica victoria, con Russell en Brasil, un pobre balance que no registraban desde 2012. ¡°Estoy particularmente orgulloso del equipo, de c¨®mo nos hemos recuperado a lo largo de la temporada, porque no fue un problema de una sola carrera. No era que hubiera una trayectoria clara que solo sub¨ªa, tuvimos buenas carreras y luego retrocedimos. Al final, creo que estamos mucho m¨¢s cerca de nuestros rivales que al principio¡±, explica el jefe de Brackley en ¡®Beyond the Grid¡¯, el podcast oficial de la F1.
Y es que ten¨ªa dudas de c¨®mo encajar¨ªan el momento m¨¢s temido por todos, cuando dejasen de ganar: ¡°En t¨¦rminos de rendimiento, puedes decir que despu¨¦s de ocho t¨ªtulos de constructores consecutivos empezar con medio segundo de retraso, siendo bastante optimista, fue algo a lo que necesitabas acostumbrarte. Estos ¨²ltimos ocho a?os hablamos de c¨®mo reaccionar¨ªamos si eso sucediera, ?c¨®mo enfrentar¨ªamos la derrota? Inevitablemente sab¨ªamos que alg¨²n d¨ªa suceder¨ªa, y aqu¨ª estamos¡±.
Pero Wolff aplica la filosof¨ªa de que ¡°tienes que fallar y equivocarte para prosperar¡±: ¡°Al final, todo vuelve a la frase ¡®los d¨ªas que perdemos son los d¨ªas que nuestros competidores se arrepentir¨¢n¡¯, porque aprendemos m¨¢s. Ojal¨¢ el futuro sea prueba de ello¡±. ¡°Siempre soy un tipo que ve el vaso medio vac¨ªo, y veo los riesgos. De hecho, siendo l¨®gico, Red Bull ha sido muy dominante. Va a ser muy dif¨ªcil tener una pendiente de desarrollo m¨¢s pronunciada que la de ellos, y tambi¨¦n que la de Ferrari, pero creo en la organizaci¨®n¡±, a?ade con positivismo.
La aerodin¨¢mica, el principal problema
Lo bueno para Mercedes es que tienen identificado el problema: ¡°B¨¢sicamente, no se trata de la falta de carga aerodin¨¢mica, sino de un problema para hacer que esa carga aerodin¨¢mica funcione en el coche. Con nuestros aprendizajes, los valores en el equipo, el empoderamiento y la cultura de no culpar a nadie, creo que volveremos en una forma m¨¢s potente el pr¨®ximo a?o, con suerte ganando carreras por m¨¦rito y luchando por el campeonato. ?Pero es un hecho? Ciertamente no¡±.
