Resumen Libres 1 y 2 GP Austria F1: resultados y clasificaci¨®n de Alonso y Sainz en Red Bull Ring
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Hasta aquí la narración de la jornada de viernes del GP de Austria. Volvemos mañana con los Libres 3 (12:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (16:00 hora peninsular) del GP de Austria. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los Libres 2 en el Red Bull Ring, con Lando Norris como el más rápido.
?Final de los Libres 2!
¡Se acaba la jornada de viernes en el Red Bull Ring! McLaren domina esta sesión de Libres 2 con Lando Norris al frente y Oscar Piastri segundo. Max Verstappen es tercero, con Fernando Alonso noveno y Carlos Sainz 17º.
Los 20 pilotos están rodando sobre la pista en estos últimos minutos de la segunda sesión de entrenamientos libres.
Cinco minutos para el final de la sesión y salvo que hay una gran sorpresa, la tabla de tiempos no sufrirá ningún cambio.
Fernando Alonso se queja por radio de que tiene "demasiado rebote". El asturiano ocupa la novena posición en la tabla de tiempos, justo por delante de Lewis Hamilton.
Siguen los long runs en el Red Bull Ring. También hay mucha variedad de neumáticos, con alguno como Max Verstappen y Lewis Hamilton con el neumático blando, mientras que otros como los Williams optan por el duro. La mayoría elige el medio.
No está siendo la mejor sesión para Williams, porque Alex Albon es 16º y Carlos Sainz 17º. Ambos están a 1.2 de los McLaren en un circuito de 1:05.
Los pilotos ya están iniciando las tandas largas. George Russell está rodando con el neumático medio, mientras que Carlos Sainz opta por el compuesto más duro.
Llega Max Verstappen y se coloca tercero con un 1:04.898, a una décima y media de Oscar Piastri y a tres de Lando Norris. El de Red Bull es, junto a los McLaren, el único que ha conseguido bajar de 1:05.
Charles Leclerc vuelve a mejorar su propio registro en una nueva vuelta lanzada y escala a la cuarta posición con un 1:05.190, lo que le vale para superar a George Russell en la tabla de tiempos.
Charles Leclerc se ha colocado quinto con un 1:05.272. La pista ha mejorado mucho en los últimos minutos, de ahí que se hayan visto tiempos tan rápidos.
Fernando Alonso completa un segundo intento con el neumático blando y se queda séptimo con un 1:05.457, a ocho décimas del mejor crono. Sigue estando a cuatro décimas de Lance Stroll.
Yuki Tsunoda se queda quinto con un 1:05.292, lo que le deja a siete décimas del tiempo de Lando Norris. Por otra parte, se va a investigar después de la sesión un incidente entre Lewis Hamilton y Kimi Antonelli, en el que el británico no ha visto al joven piloto italiano.
¡Qué tiempazo de Lance Stroll! El canadiense se queda tercero, justo detrás de los McLaren, con un 1:05.022. El de Aston Martin se queda tres décimas de Oscar Piastri y supera a Fernando Alonso por seis décimas.
A punto de llegar el ecuador de la sesión y Lando Norris pulveriza todos los registros: el británico marca un 1:04:580, una décima y media más rápido que Oscar Piastri. Fernando Alonso se queda séptimo, aunque a un segundo.
George Russell se coloca primero tras parar el cronómetro en un 1:05.229. Por si parte, Fernando Alonso ya ha salido del garaje con el neumático blando.
Isack Hadjar, que venía para colocarse en lo más alto de la tabla, se ha visto obligado a abortar su intento. Desde luego, está siendo muy complicado cuadrar una vuelta perfecta.
Carlos Sainz no ha mejorado su crono en su primera vuelta con el neumático blando. El madrileño ha tenido que hacer varias correcciones durante todo el giro.
George Russell ya ha montado también los neumáticos blandos, mientras que Max Verstappen continúa con esos mismos compuestos C5. Carlos Sainz también ha regresado a pista con las ruedas rojas.
Lewis Hamilton se coloca cuarto con un 1:05.869, apenas 0.021 más rápido que Charles Leclerc, que cierra el Top-5. Sigue comandando Lando Norris por delante de Max Verstappen y Oscar Piastri cuando justo se cumple el primer tercio de sesión.
Mientras tanto, Max Verstappen ha marcado un 1:05.654 con el neumático blando, y se queda a dos décimas del la referencia que ha marcado Lando Norris con el compuesto medio.
¡Salida de pista de Charles Leclerc! El monegasco se va a la escapatoria en el segundo sector, aunque ha conseguido controlar el coche. Por su parte, Lewis Hamilton se ha quejado de que no tiene ritmo.
¡Carlos Sainz se pone tercero! El madrileño, con el neumático duro, se queda a tres décimas del tiempo de Lando Norris y a dos del de Oscar Piastri, que también lleva el C3.
Se queja Charles Leclerc que "el coche no está decelerando para nada en la curva 1". El monegasco, que ha dejado su asiento a Dino Beganovic en la primera sesión, es séptimo a seis décimas del mejor tiempo.
George Russell se intercala entre los McLaren y se coloca segundo por solo 0.011 sobre Oscar Piastri. Los tres primeros están en menos de una décima.
Diez primeros minutos de sesión y los McLaren ya se colocan en las primeras posiciones: Lando Norris es el primer piloto de la sesión en bajar de 1:06 y se coloca en lo más alto con un 1:05.905, casi una décima más rápido que Oscar Piastri. Kimi Antonelli y Fernando Alonso se mantienen tercero y cuarto.
Carlos Sainz es sexto a medio segundo del mejor crono, mientras que los mecánicos de Red Bull están arreglando algún pequeño contratiempo en el coche de Max Verstappen, aunque parece que no es nada significativo.
Oscar Piastri se pone primero con un 1:06.129, mientras que Fernando Alonso se queda tercero a tres décimas del tiempo del líder del Mundial.
Todos los coches menos los Red Bull están ya en pista. De momento, los más rápidos han vuelto han ser los Mercedes, con Kimi Antonelli en la primera posición (1:06.202), y con George Russell a dos décimas.
Liam Lawson se queja de que su volante está muy virado hacia la derecha. Primer contratiempo para el neozelandés en estos Libres 2, que ya está regresando (no sin problemas) al garaje.
¡Fernando Alonso también abandona el box! El bicampeón opta por salir con el neumático medio, al igual que un Lando Norris que por fin se sube al McLaren en el día de hoy.
¡Carlos Sainz, a pista! El piloto madrileño no quere perder ni un segundo y ya está rodando con el neumático duro, al igual que Oscar Piastri. Los Alpine, los Sauber y los Haas también están ya fuera del garaje.
?Arrancan los Libres 2!
¡Se vuelve a abrir el pit-lane! ¡Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres en el Red Bull Ring! ¡Y están los primeros pilotos en pista!
Quedan apenas unos minutos para que se vuelva a abrir el pit-lane en el Red Bull Ring. ¿Seguirá George Russell comandando en Estiria o serán los McLaren quienes marcarán territorio en casa de Red Bull?
Por otra parte, el riesgo de lluvia oficial para esta sesión es del 10%, el mismo que en unos Libres 1 en los que ha comenzado a chispear al final de la sesión. El tiempo en Estiria en esta época del año es impredecible.
La temperatura ambiente en el Red Bull Ring ha subido respecto a los Libres 1: hay más de 26ºC en el entorno del circuito, mientras que el asfalto ya roza los 40ºC. Además, el viento también ha aumentado ligeramente su velocidad.
Para este GP de Austria, Pirelli ha llevado la gama más blanda de sus compuestos, a excepción del ocasional C6.
Hay que recordar que el Red Bull Ring, a pesar de no ser el circuito más corto del calendario, sí es el trazado donde se hacen los tiempos más bajos de toda la temporada, por lo que se prevén que las diferencias sean irrisorias.
Además de Lando Norris, Charles Leclerc dejó su asiento en Ferrari a Dino Beganovic. Tanto el de McLaren como el de la Scuderiase subirán por primera vez al coche este fin de semana en estos segundos entrenamientos libres.
Una de las grandes sorpresas de la jornada fue Alex Dunne, el rookie de McLaren que se subió al coche de Lando Norris en los Libres 1 y que acabó en la cuarta posición, a apenas unas milésimas de Oscar Piastri. El irlandés es el líder de la general de Fórmula 2.
Este fue el contratiempo que sufrió Fernando Alonso a la salida de la última curva justo cuando iba a comenzar su primer intento con el neumático blando.
Fernando Alonso no es tan optimista de cara a este GP de Austria, y es que las rectas del Red Bull Ring no son beneficiosas para el AMR25, que carece de velocidad punta. El asturiano fue 14º en los Libres 1, pero además sufrió un peligroso trompo.
Por su parte, Carlos Sainz consiguió la octava posición, y empieza con buen pie un fin de semana que parece prometedor en el seno del equipo Williams. El FW47 se debería adaptar bien a este circuito.
El reciente ganador del GP de Canadá sigue de dulce y comandó los Libres 1 por delante de Max Verstappen y Oscar Piastri.
La acción vuelve al trazado de Spierlberg tras una primera sesión de pruebas repleta de pequeños incidentes. Trompos, salidas de pista y toques con la grava han caracterizado una tanda matinal que dominó George Russell.
Buenas tardes. Retomamos la narración de esta jornada de viernes del GP de Austria de Fórmula 1 con los segundos entrenamientos libres en el Red Bull Ring, que arrancan en apenas 45 minutos.
Hasta aquí los Libres 1 en Spielberg. Volvemos a las 17:00 hora peninsular con los segundos entrenamientos libres en el Red Bull Ring. ¡Hasta pronto!
Y esta es la clasificación completa de la sesión, con la sorpresa de Alex Dunne en la cuarta posición.
Este es el Top-10 de la primera sesión de entrenamientos libres en Austria, con George Russell al frente.
?Final de los Libres 1!
¡Se acaban los primeros entrenamientos libres del GP de Austria! George Russell lidera la sesión por delante de Max Verstappen, Oscar Piastri, Alex Dunne y Pierre Gasly. Carlos Sainz acaba octavo y Fernando Alonso 14º.
Cuatro minutos para el final de estos primeros entrenamientos libres y, salvo sorpresa mayúscula, no habrá grandes cambios en la tabla de tiempos.
Ahora es Oscar Piastri el que reporta por radio que "está lloviendo en las curvas 3 y 4". Quedan apenas unos minutos para el final de la sesión y además no se esperan grandes chaparrones en los próximos instantes.
Diez minutos para ver la bandera de cuadros y ya están casi todos los pilotos en pista realizando las tandas largas. Además, George Russell reporta por radio algunas gotas de lluvia.
Ahora sí, el británico ha regresado a la pista para encarar los últimos 12 minutos de sesión. Fernando Alonso también está de nuevo en el asfalto, esta vez con el neumático duro.
Lewis Hamilton sigue sin salir del garaje. El heptacampeón lleva mucho tiempo en el box intentando solucionar los problemas que se habían reportado en la caja de cambios de su Ferrari.
Poca acción en estos momentos en pista. Apenas hay unos pocos coches en pista, aunque los pilotos no tardarán en salir al asfalto para apurar estos últimos minutos de la sesión.
George Russell, Carlos Sainz, Kimi Antonelli, Dino Beganovic y Esteban Ocon son los únicos pilotos que están rodando en pista en estos instantes. Queda poco más de un cuarto de hora para que se acabe esta primera toma de contacto en el Red Bull Ring.
Muy buena vuelta de Alex Dunne,que se coloca cuarto con un 1:05.766 y se queda inmediatamente detrás de Oscar Piastri. El joven piloto irlandés, líder de la Fórmula 2, está haciendo un trabajo excelso en estos Libres 1.
Bandera amarilla provocada por Esteban Ocon en la curva 1. El piloto francés de Haas se ha ido muy lejos en la escapatoria de asfalto, pero ha podido volver a pista.
Max Verstappen se coloca segundo a 0.065 de George Russell. Mientras tanto, Carlos Sainz completa su primer giro y sube a la séptima posición con un 1:06.017, justo detrás de Alex Albon. El madrileño no mejora el crono que tenía con el neumatico medio.
Mala vuelta de Fernando Alonso, que se queda undécimo con un 1:06.170, justo por detrás de su compañero en Aston Martin Lance Stroll. Por su parte, Carlos Sainz ya ha abortado sus dos primeros intentos.
Oscar Piastri no puede con el registro de George Russell: el australiano marca un 1:05.697 y se queda a una décima del británico, mientras que Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto sorprenden en la tercera y cuarta posición.
¡Y Carlos Sainz se va largo en la curva 1! Problemas para los españoles en estos primeros intentos con los neumáticos blandos.
"Esa ha sido la peor vuelta de preparación que podíamos hacer. Menos mal que la hemos hecho en los Libres1", ha dicho Fernando Alonso por radio justo después de retomar la marcha.
¡Trompo de Fernando Alonso en la última curva! ¡El asturiano ha conseguido salvar el muro por muy poco justo cuando iba a comenzar su primera vuelta lanzada!
Llega el ecuador de la sesión en plena simulación de clasificación. Los pilotos ya están haciendo la vuelta de preparación para completar su primer giro.
Pues la primera vuelta de George Russell con ese compuesto es de 1:05.542, dos décimas más rápido que su anterior referencia. Carlos Sainz, Fernando Alonso y los Sauber también han montado el blando.
Los dos pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, son los dos primeros en montar los neumáticos blandos en esta sesión. A ver cuáles son los tiempos de los de Brackley. Entre ellos está Carlos Sainz, que se ha colado segundo con el medio.
Llega la calma a los bucólicos bosques de Estiria: la gran mayoría de pilotos ya está regresando a los garajes para preparar la siguiente fase de sus programas de entrenamiento.
Primer tercio de sesión completado justo cuando Lewis Hamilton se mete en el garaje después de que le dijeran desde el muro de Ferrari que hay algún problema con la caja de cambios.
Algunos pilotos, como la dupla de Mercedes, Max Verstappen o Lance Stroll ya han completado la primera parte de su programa y se han metido en sus garajes. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz se mantienen en pista.
Ahora es Yuki Tsunoda el que se queja de que "el freno es muy pobre". El piloto japonés de Red Bull se ha ido largo en la curva 3 y ocupa la 15ª posición, a casi un segundo de Max Verstappen.
Dice Kimi Antonelli por radio que tiene problemas, ya que bloquea bastante de la parte delantera. De momento, el italiano se mantiene en la segunda plaza.
El cronómetro sigue contando y los pilotos siguen rebajando sus registros personales. George Russell sigue liderando por delante de Kimi Antonelli, mientras que Max Verstappen, Fernando Alonso y Alex Albon completan el Top-5-
Fernando Alonso vuelve a la tercera posición tras pasar por línea de meta en un 1:06.791, a apenas unas centésimas de Max Verstappen. Eso sí, George Russell ha marcado un 1:06.139 y mete a ambos seis décimas.
Carlos Sainz escala a la cuarta posición con un tiempo de 1:06.937, cuatro décimas más lento que George Russell. El madrileño es el segundo más rápido con el neumático medio, a dos décimas de Lance Stroll.
Se cumplen diez minutos de sesión y varios pilotos ya han tocado la grava en algunas de sus vueltas. Poco a poco, todos están encontrando los límites.
Los Mercedes también se meten en las primeras posiciones: George Russell regresa a lo más alto con un 1:06.537, mientras que Kimi Antonelli se queda tercero. Los de Brackley y los Aston Martin ocupan el Top-4.
Los Aston Martin se colocan en cabeza: Lance Stroll vuelve a la primera posición con un 1:06.853, mientras que Fernando Alonso se queda segundo a dos décimas. El canadiense lleva el neumático duro, mientras que el bicampón ha optado por el duro.
George Russell se pone primero con un 1:07.140 con el neumático duro, mientras que Carlos Sainz se queda segundo a dos décimas con el compuesto medio. Max Verstappen es tercero a medio segundo.
Los tiempos, como era de esperar, son todavía bastante bajos: el más rápido hasta ahora es Lance Stroll, que ha marcado un 1:07.830 con el neumático medio.
¡Carlos Sainz también empieza las pruebas! El madrileño sale a pista con el neumático medio, al igual que muchos otros. Eso sí, hay bastante variedad de compuestos.
Hay algunos pilotos, como Alex Dunne y Lewis Hamilton, llevan grandes parrillas para hacer pruebas aerodinámicas. Tanto McLaren como Ferrari tiene mejoras este fin de semana.
¡Fernando Alonso, a pista! El asturiano es uno de los pilotos que ya ha iniciado su programa de pruebas. Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Oscar Piastri y Max Verstappen ya están también rodando.
?Arrancan los Libres 1!
¡Se abre el pit-lane! ¡Arrancan los primeros entrenamientos libres del GP de Austria de Fórmula 1!
Además, hay varias novedades en parrilla para estos Libres 1: Alex Dunne, el líder de Fórmula 2 este año, se sube al McLaren de Lando Norris, siendo el séptimo piloto irlandés que participa en una sesión oficial. Además, Dino Beganovic se vuelve a subir al Ferrari, esta vez en el de Charles Leclerc.
Esta semana, la propia FIA ha publicado las guías que siguen los comisarios a la hora de aplicar las sanciones durante un fin de semana.
Por otra parte, ayer diluvió bastante en el circuito, y aunque esta mañana el cielo estaba bastante nublado, la previsión de lluvia para esta primera sesión de entrenamientos libres es de tan solo el 10%.
La temperatura ambiente en el Red Bull Ring supera ya los 23ºC, mientras que el asfalto alcanza ya los 37ºC. El viento sopla con muy poca fuerza alrededor del trazado.
Precisamente el futuro del neerlandés sigue siendo toda una incógnita a pesar de tener contrato con Red Bull, lo que a su vez está afectando a la renovación del más reciente ganador de una carrera, George Russell, con el equipo Mercedes.
Lando Norris regresa un año después al circuito donde tuvo su primer encontronazo con Max Verstappen, que precisamente le valieron al neerlandés los dos primeros puntos de sanción de los once que tiene de superlicencia y que caducan este fin de semana.
Por primera en los últimos tres años, el GP de Austria no será un fin de semana al sprint. Solo en la temporada en la que se introdujo el formato, en 2021, no hubo una carrera corta el sábado en el Red Bull Ring, y ahora regresa a la configuración habitual.
A pesar de su ventaja, en McLaren no se ha parado de trabajar: traen varias actualizaciones para este fin de semana, incluida una en la suspensión delantera. Otro equipo que tiene novedades en su monoplaza es Ferrari, que está en una situación bastante opuesta: en Maranello tienen nuevas piezas tanto en el suelo como en el difusor.
Mientras que en el Mundial de equipos los de Woking no tienen rival, en el de pilotos la sombra de Max Verstappen todavía planea sobre Oscar Piastri, que es líder de la general con 22 puntos sobre Lando Norris y 43 sobre el de Red Bull.
El Mundial llega al rojo vivo a esta segunda fase de la gira europea, sobre todo tras este incidente entre Oscar Piastri y Lando Norris en la última cita que acabó con el británico fuera de carrera.
Carlos Sainz tampoco tiene novedades en su Williams. El madrileño consiguió un punto en el trazado Gilles Villeneuve, aunque sobre el papel el Red Bull Ring debería ser favorecedor al FW47.
Fernando Alonso ya avisó que tenía más esperanzas puestas en Silverstone (segunda cita de este doblete) que en Austria, aunque el asturiano viene de puntuar en dos carreras consecutivas. Será en Gran Bretaña cuando Aston Martin lleve mejoras en el AMR25, que se mantiene idéntico a Canadá este fin de semana.
Los pilotos llegan a los bosques de Estiria tras un Gran Premio en Montreal en el que Fernando Alonso volvió a entrar en zona de puntos, mientras que los McLaren tuvieron el primer incidente 'fratricida'.
Tras un efímero viaje a Canadá, el 'Gran Circo' regresa a Europa, y lo hace a uno de los trazados más emblemáticos de todo el calendario. El trazado de Spielberg, casa de Red Bull, acoge esta undécima cita de la temporada 2025.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Austria de Fórmula 1, que se celebra hoy, 27 de junio, en el Red Bull Ring.
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