Ferrari se refuerza a costa de Mercedes

A la espera de que se haga oficial la llegada de Adrian Newey al seno de Aston Martin, desde Ferrari han decidido mover ficha para reforzar su equipo t¨¦cnico. En este caso, el protagonista es un Loic Serra que despu¨¦s de un largo periodo de gardening (cl¨¢usula que no permite a un empleado cambiar de una escuder¨ªa a otra para empezar a trabajar en su nuevo destino de manera inminente) tras su salida de Mercedes en el verano de 2023, por fin podr¨¢ comenzar a ejercer sus funciones como nuevo director t¨¦cnico de chasis para los de Maranello. En concreto, ser¨¢ a partir del pr¨®ximo 1 de octubre cuando el franc¨¦s, de 52 a?os, se estrene con la Scuderia.

Serra llega desde Mercedes para ocupar el puesto que dej¨® libre Enrico Cardile el pasado mes de julio, para poner rumbo a Aston Martin; donde se unir¨¢ a Dan Fallows, director t¨¦cnico de la escuder¨ªa de Silverstone. A pesar de que Loic llega para ocupar la vacante que dej¨® libre el ingeniero italiano, la incorporaci¨®n del franc¨¦s se considera uno de los fichajes t¨¦cnicos m¨¢s destacados de Vasseur, desde que se puso al frente de Ferrari.

El exitoso proyecto que lider¨® Serra en Mercedes desde que comenz¨® la era h¨ªbrida avala esta nueva incorporaci¨®n, en la cual, el franc¨¦s ya tiene bien definidos sus roles como expres¨® la Scuderia en el comunicado: ¡°En este nuevo papel (Serra) informar¨¢ directamente al director del equipo, Fred Vasseur, y ser¨¢ responsable de los siguientes departamentos: Proyecto de Chasis, dirigido por Fabio Montecchi; ?rea de Rendimiento, dirigido por Marco Adurno; Aerodin¨¢mica, dirigido por Diego Tondi; Ingeniero de Pista, dirigido por Matteo Togninalli y Chassis Operations, dirigido por Diego Ioverno, que tambi¨¦n contin¨²a como director deportivo¡±.

La llegada de Serra no ser¨¢ una cualquiera, ya que el franc¨¦s comenzar¨¢ su nueva avetura en Maranello coincidiendo con un viejo conocido: Hamilton. El brit¨¢nico aterrizar¨¢ como reci¨¦n llegado a la escuder¨ªa italiana y ah¨ª se reencontrar¨¢ con el franc¨¦s, a partir de enero de 2025. Hasta entonces, Loic llevar¨¢ varios meses de trabajo a sus espaldas como responsable de la direcci¨®n t¨¦cnica del proyecto de F¨®rmula 1 y sus funciones, no estar¨¢n relacionadas con el departamento de motores. En ese caso, la plantilla permanece intacta y Enrico Gualtieri continuar¨¢ al frente del desarrollo de la unidad de potencia italiana.