El mejor Hulkenberg en casi seis a?os

No pas¨® desapercibido pese a la locura que dej¨® el esprint final a seis vueltas tras la salida a pista del coche de seguridad. Ver a Hulkenberg adelantar a todo un Ferrari en las manos de un siete veces campe¨®n del mundo como Hamilton para arrebatarle la quinta plaza fue, sin duda, uno de los grandes momentos que dej¨® el fin de semana de F¨®rmula 1 en Barcelona. Y tambi¨¦n, un gran momento en la trayectoria del alem¨¢n de Sauber, porque hac¨ªa mucho que ni ¨¦l ni su equipo se mov¨ªan en las alturas de la parrilla.

En concreto, hablamos de a?os. M¨¢s de tres desde que el equipo suizo no acababa tan arriba, cuando corr¨ªan como Alfa Romeo en ?mola 2022 con una quinta posici¨®n de Bottas; y camino de seis para el propio piloto, que en Monza 2019 tambi¨¦n fue quinto. As¨ª, Hulkenberg se qued¨® muy cerca de su mejor posici¨®n en la F1, un cuarto puesto, gracias a la oportunidad que abri¨® el Safety Car en Montmel¨® y a la sanci¨®n de diez segundos que recibi¨® Verstappen por su golpe a Russell.

¡°Todo sali¨® perfecto. Buena salida y una primera vuelta espectacular en la que subimos un mont¨®n de posiciones, esa fue la base de la carrera¡±, asegura el piloto de 37 a?os sobre un inicio muy bueno en el que pas¨® del 15? puesto en parrilla a rodar 10? tras adelantar a Alonso: ¡°Despu¨¦s de eso, para ser sincero, el coche fue simplemente bueno: buen ritmo, equilibrio y armon¨ªa, y las mejoras realmente dieron sus frutos, lo cual fue muy agradable y genial de ver¡±.

La ¡®ventaja¡¯ de caer en la Q1

¡°Creo que antes del Safety Car iba octavo, y luego el Safety Car dio un vuelco la carrera. Al final, quedarme fuera en la Q1 (fue 16?, pero gan¨® plaza por la baja de Stroll) y tener neum¨¢ticos nuevos fue la clave, en retrospectiva, as¨ª que es bastante ir¨®nico, pero dio sus frutos¡±, analiza Hulkenberg, que se quit¨® de encima a Hadjar y Hamilton para firmar ese Top-5: ¡°Lewis creo que llevaba neum¨¢ticos blandos usados y yo iba con nuevos porque me qued¨¦ fuera muy pronto en la clasificaci¨®n¡±.

¡°Esto demuestra la diferencia entre los neum¨¢ticos usados y los nuevos. Una vuelta consume mucha energ¨ªa y vida ¨²til del neum¨¢tico¡±, agrega Nico sobre la ventaja que tuvo a final de carrera. Y celebra su resultado como todo el equipo de Hinwil, claro, pero eso no le hace perder la perspectiva: ¡°Fue divertido, pero creo que no estamos a la altura de los grandes, aunque s¨ª dimos un gran paso adelante en cuanto a la lucha con los otros equipos de mitad de la parrilla¡±. Tras sus primeros puntos desde Australia, es 11? del Mundial con 16.

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