El circuito de Madring toma forma: AS visita las obras
Los trabajos de construcci¨®n avanzan dentro de los plazos en la zona permanente, e IFEMA espera concluirlos el 30 de mayo para llegar al GP de Espa?a el 13 de septiembre de 2026.
Las obras del circuito de Madring avanzan, van dentro de los plazos, y se engloban dentro de tres fases delimitadas por Valdebebas, la zona sur de IFEMA y los viales exteriores del circuito. AS visit¨® este jueves los trabajos de construcci¨®n en la secci¨®n permanente, donde cada d¨ªa varias docenas de unidades de maquinaria pesada trabajan el terreno y dan forma al tramo que transcurre entre las curvas 7 y 18 del trazado. La l¨ªnea de la pista ya est¨¢ marcada, aunque hay que excavar varios metros y desplazar grandes masas de tierra. La Monumental de 500 metros contar¨¢ con un peralte del 24%. Se prev¨¦ que la parte principal de los trabajos hayan terminado en mayo de 2026, cuando el primer GP de Espa?a del Madring est¨¢ fijado el 13 de septiembre.
En el plano deportivo, la empresa a cargo del proyecto (Dromo) a¨²n contempla revisar pianos y frenadas en las curvas uno y cinco para tratar de facilitar los puntos de adelantamiento, si bien pesa un gran interrogante sobre este y todos los circuitos en 2026: al ser una nueva generaci¨®n de monoplazas, es pronto para saber qu¨¦ condiciones ser¨¢n m¨¢s propicias para adelantar en funci¨®n de las caracter¨ªsticas de los coches. El DRS desaparece tal y como se conoce ahora y se combinar¨¢n las funciones activas de la aerodin¨¢mica con los sistemas de potencia el¨¦ctrica.
El circuito, en cualquier caso, dista mucho de ser un simple urbano. AS lo complet¨® en el simulador y comprob¨® de primera mano la exigencia del primer sector, estrecho y revirado en las curvas 5-6 y con una fuerte pendiente camino de la 7-8. La curva 10, tras el caracter¨ªstico peralte, a¨²n puede manifestarse como punto de batallas. Y la enlazada r¨¢pida en el camino de regreso al parque ferial de Madrid, tras el segundo t¨²nel, dista mucho del clich¨¦ de curvas de 90? que tradicionalmente salpican a los trazados urbanos.
Luis Garc¨ªa Abad, director del GP de Espa?a en Madrid, confirm¨® ¡°el 30 de mayo de 2026¡± como fecha esperada para el fin de las obras y asegur¨® que la FIA homologar¨¢ el circuito en la semana del evento, siguiendo el ¡°procedimiento habitual¡±, aunque est¨¢ previsto que visiten las obras oficialmente al menos en dos ocasiones. Todo dos semanas despu¨¦s de la exhibici¨®n de Carlos Sainz con un Williams FW45 en los alrededores de Ifema, que sirvi¨®, adem¨¢s de como elemento de activaci¨®n, para testar con ¨¦xito la capacidad de los sistemas de transporte p¨²blico para recibir a varias decenas de miles de personas. El recinto contar¨¢ con capacidad para unos 150.000 espectadores, si bien no se alcanzar¨¢ esa cifra desde la primera edici¨®n.
?Tus opiniones importan! Comenta en los art¨ªculos y suscr¨ªbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ?Buscas licenciar contenido? Haz clic aqu¨ª
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos