¡°Alonso lo tuvo tan claro con Aston Martin por algo, ¨¦l lo sab¨ªa¡±

Quien con verde se atreve por guapo se tiene, dice el refr¨¢n, porque este color no le sienta bien a cualquiera. El Aston Martin AMR23 se presentar¨¢ el 13 de febrero, sin supersticiones, y dif¨ªcilmente ser¨¢ un coche feo porque su color British green ha destacado en la parrilla estos a?os. Pero el monoplaza no tiene que ser bonito, sino r¨¢pido, para que Fernando Alonso aspire a los resultados que su nivel como piloto le permitir¨ªa alcanzar en el asiento adecuado. AS charla sobre eso con Mike Krack (Luxemburgo, 50 a?os), el team principal de Aston Martin en la F¨®rmula 1.

¡ªImagine que estamos en julio de 2022 y tiene delante a un piloto que no tiene claro cu¨¢l es el siguiente paso. ?C¨®mo le convencer¨ªa de que el coche verde ser¨¢ mejor que el azul?

¡ª(Se r¨ªe). Buen comienzo. Deber¨ªa preguntarle a Fernando. El equipo verde se destaca porque nos estamos expandiendo, somos muy serios en cuanto a nuestras ambiciones. No son solo palabras, estamos construyendo una nueva sede, un nuevo t¨²nel de viento, hemos fichado a mucha gente muy buena. Es cuesti¨®n de hacer funcionar todo junto, pero el potencial de nuestro proyecto es absolutamente real.

¡ªTodos los equipos de la parrilla han dicho que esperan ganar en tres o cinco a?os. ?Por qu¨¦ Aston Martin es la apuesta correcta?

¡ªPorque nos lo tomamos m¨¢s en serio. Nuestras ambiciones son cre¨ªbles. Nadie en la parrilla ha hecho las inversiones para lograrlo. Hay equipos que dicen que s¨ª, que en tres a?os estar¨¢n ganando, que en cien carreras estar¨¢n ganando (una alusi¨®n al plan de Alpine), ?pero qu¨¦ est¨¢n haciendo para ganar? Con la f¨¢brica, el t¨²nel de viento, los simuladores nuevos, vamos en serio, hay una inversi¨®n enorme por detr¨¢s. Por eso Fernando lo tuvo claro tan r¨¢pido, de hecho ni siquiera tuvimos que convencerle, ¨¦l ya lo sab¨ªa. Tiene sus contactos por todas partes. Somos cre¨ªbles, no solo estamos hablando, estamos actuando.

¡ªHasta ahora, su mayor ¨¦xito ha sido fichar a Alonso. ?Es un riesgo convertirse en un equipo grande en lo medi¨¢tico, pero no en la pista?

¡ªEs algo que tenemos que evitar. Pero incluso cuando fichamos a Fernando tampoco utilizamos grandes frases. Nunca hemos dicho que vayamos a ganar, nunca hemos dicho que vayamos a ser campeones del mundo. Estamos intentando progresar, queremos estar ah¨ª en un par de a?os, pero no hemos dicho que vayamos a ganar por tener a Fernando. Tenemos que darle las herramientas adecuadas para ganar. Me sorprender¨ªa si la gente nos percibe como un equipo que solo habla de ganar, porque nosotros no hacemos eso.

¡ª?Cu¨¢l cree que es la posici¨®n real de Fernando en esta parrilla?

¡ªEn un coche id¨¦ntico al de todos los dem¨¢s, en primera fila.

¡ª?Y cu¨¢l es el camino desde su posici¨®n actual hasta esa posici¨®n?

¡ªLa principal tarea es proveer un coche que sea capaz de hacer eso para Fernando. Si lo producimos, ¨¦l lo pondr¨¢ donde debe estar.

¡°En un coche id¨¦ntico al de todos los dem¨¢s, Fernando est¨¢ en primera fila¡±

Mike Krack

¡ªComprender¨¢ que en Espa?a haya ciertas dudas por los monoplazas que ha tenido Alonso en las ¨²ltimas temporadas¡­

¡ªLo entiendo. Y puedo decir que intentar¨¦ hacer feliz a todos en Espa?a, y tambi¨¦n en Gran Breta?a (origen de Aston Martin). Y a los aficionados de Aston Martin en todo el mundo. En la F1 el coche es muy importante, pero si tienes el coche tambi¨¦n necesitas a los pilotos adecuados. Nosotros queremos tener las dos cosas. Viene un trabajo duro por delante y no podemos prometer nada, pero la confianza que Fernando ha puesto en el equipo es una gran motivaci¨®n para todos. Todos est¨¢n motivados al m¨¢ximo para fabricar el coche que Fernando se merece.

¡ªYa ten¨ªan a Vettel, ?por qu¨¦ dicen que fichar a Fernando es ir un paso m¨¢s all¨¢?

¡ªEs una buena pregunta. Porque ¡®Seb¡¯ es un tetracampe¨®n del mundo. Pero es una persona diferente, ha tomado la decisi¨®n de parar cuando Fernando ha tomado la decisi¨®n de continuar durante m¨¢s tiempo, eso cambia la motivaci¨®n del equipo. Hay din¨¢micas en el equipo que se mueven en torno a eso. Estamos agradecidos por lo que Sebastian ha tra¨ªdo, llev¨® a la escuder¨ªa a un nivel diferente; pero la combinaci¨®n de la inversi¨®n que hay detr¨¢s y el hambre de Fernando nos har¨¢n progresar a¨²n m¨¢s.

¡ª?Desde cu¨¢ndo est¨¢n centrados por completo en el coche de 2023?

¡ªDesde antes del par¨®n de verano (mediados de agosto). El trabajo empez¨® antes de eso, pero lo m¨¢s importante comenz¨® un par de semanas antes del par¨®n de verano.

¡ª?Cu¨¢nto se parecer¨¢ al coche de 2022?

¡ªAbsolutamente nada.

¡ª?A qu¨¦ altura de la parrilla espera ver ese monoplaza?

¡ªLo m¨¢s adelante posible. Es muy f¨¢cil hablar, decir si vamos a hacer esto o lo otro. Pero la F1 no es tan predecible. Es un juego relativo. Con todo el progreso que estamos haciendo, si todos los equipos hacen ese progreso nos quedaremos como est¨¢bamos. Tenemos que avanzar m¨¢s que los dem¨¢s. Este a?o empezamos en un nivel bajo y fue muy duro llegar a la parte delantera de la zona media. Queremos empezar desde una mejor base en 2023 porque con el techo de gasto no te puedes permitir un mal arranque. Cada paso que intentas dar es muy caro. Fuimos s¨¦ptimos en 2021, s¨¦ptimos en 2022 y debemos avanzar desde ah¨ª.

¡°No creo que a Fernando le quede poco tiempo¡±

Mike Krack

¡ª?C¨®mo de realista es pensar que un coche que hoy es s¨¦ptimo pueda luchar por podios el pr¨®ximo a?o

¡ªEl mismo coche, no. El mismo equipo, s¨ª. Todas las escuder¨ªas de F1 est¨¢n en un nivel muy alto. En 2022 hab¨ªa sobrepeso en los coches, hab¨ªa diferentes conceptos de aerodin¨¢mica. Despu¨¦s de un a?o con estas reglas ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil tomar una direcci¨®n adecuada. Aunque no todos ser¨¢n capaces de hacer el mismo progreso.

¡ª?Conoc¨ªa antes a Fernando?

¡ªNo.

¡ª?Qu¨¦ ha escuchado de ¨¦l?

¡ªSolo cosas buenas (r¨ªe). Cuando est¨¢s en una escuder¨ªa durante tantos a?os, escuchas historias. Pero me gusta vivir mi propia experiencia y hasta ahora solo he tenido buenas relaciones con los pilotos basadas en la transparencia y la honestidad. Aunque no est¨¦n c¨®modos, es importante hacerlo as¨ª con cada empleado. No espero ning¨²n problema con Fernando mientras le demos un coche r¨¢pido y seamos transparentes.

¡ªFernando parece el piloto m¨¢s joven, pero quiz¨¢s no tenga tantos a?os de F1 por delante. ?Est¨¢n sus tiempos y los tiempos de Aston Martin alineados?

¡ªS¨ª, creo que s¨ª. T¨² dices que no le quedan muchos a?os de F1, yo no tengo claro que est¨¦ de acuerdo con eso. Si tienes a alguien con este nivel de motivaci¨®n, ya lo hemos visto con Valentino Rossi. Si la motivaci¨®n est¨¢ ah¨ª, m¨¢s la dedicaci¨®n, la preparaci¨®n f¨ªsica y mental, su talento y su experiencia, yo no creo que le quede poco tiempo.