Alonso echa un cable al Circuit en un momento clave

Alonso se convierte en embajador del Circuit de Barcelona-Catalunya. Ya durante el GP de M¨®naco luc¨ªa el logo del trazado espa?ol en el casco con una cuenta atr¨¢s hacia el GP de Espa?a de este fin de semana, y para este martes estaba previsto el anuncio oficial. Entre las novedades, acudir¨¢ el mi¨¦rcoles a la ¡®fan zone¡¯ en el centro de la ciudad. La pista tiene un v¨ªnculo especial con el piloto asturiano por muchas razones: ha pilotado all¨ª durante las ¨²ltimas cuatro d¨¦cadas en varias categor¨ªas y ha ganado dos veces en la F1, en 2006 (Renault) y 2013 (Ferrari), la que a¨²n es su ¨²ltima victoria en el Mundial.

El momento de la asociaci¨®n tambi¨¦n es relevante: Barcelona tiene contrato con la F1 hasta 2026, pero su sitio en el calendario no est¨¢ ni mucho menos asegurado tras el trasvase a Madrid con un acuerdo de 2026 a 2035. Convivir¨¢n el primer a?o con denominaciones diferentes (previsiblemente ser¨¢ el GP de Barcelona). Los emisarios del Circuit han estado visibles en los circuitos durante esta temporada y se han reunido en reiteradas ocasiones con Domenicali. A la F1 le conviene encontrar un compa?ero de rotaci¨®n para Spa-Francorchamps, que firm¨® cuatro carreras en seis temporadas entre 2026 y 2031.

¡°Es un honor y un privilegio y estoy muy contento de ser embajador del Circuit de Barcelona-Catalunya, tan especial para m¨ª y para toda la afici¨®n espa?ola, que nos ha dado tantas alegr¨ªas. Es un circuito muy ligado a mi carrera porque fue el primero en el que prob¨¦ un monoplaza, cuando a¨²n estaba en karting. Es el trazado en el que, seguro, he dado m¨¢s vueltas en toda mi vida, desde los tests de pretemporada de la F1 a las carreras y otras actividades que se han realizado¡±, dijo Fernando en el comunicado oficial del anuncio.

Sobre la continuidad de la carrera en el calendario: ¡°Se ha puesto a un nivel diez, con un futuro prometedor (por las reformas de los ¨²ltimos a?os). En mi opini¨®n, que el Circuit de Barcelona-Catalunya siga en el calendario es obligatorio, tanto por sus instalaciones como por su tradici¨®n y arraigo en la competici¨®n. En el calendario hay varios tipos de circuitos, los urbanos en grandes ciudades o los de Oriente Medio, con unas instalaciones incre¨ªbles. Pero tambi¨¦n los hist¨®ricos, con gran tradici¨®n en la F1 y donde se ha escrito la historia de este deporte. Se deben poner en la balanza todas las opciones, pero creo que hay que mantener estos circuitos y, sobre todo, no subestimar la seguridad en la pista".