Jordi Xammar se queda fuera del equipo espa?ol de SailGP
El medallista ol¨ªmpico en Tokio deja de ser el piloto del F50 Victoria. Su lugar lo ocupar¨¢ Diego Botin, hasta ahora el controlador de vuelo. Se busca resurgir en una temporada en la que Espa?a es pen¨²ltima en la clasificaci¨®n.

Vientos de cambio en el equipo espa?ol de SailGP. Jordi Xammar ya no es el piloto (patr¨®n) del F50 Victoria. Tras una temporada repleta de malos resultados, Espa?a es pen¨²ltima en la clasificaci¨®n general con solo un punto m¨¢s que la debutante Sueiza, se acab¨® la paciencia. Ya en el Gran Premio Sidney, del fin de semana del 18 y 19 de este mes, Diego Bot¨ªn tomar¨¢ los mandos. El c¨¢ntabro, hasta ahora el controlador de vuelo, ser¨¢ quien haga de l¨ªder. Florian Trittel (wing trimmer) tambi¨¦n dar¨¢ un paso adelante en responsabilidad y le ayudar¨¢ en las tareas de liderazgo y el hasta ahora grinder, Joel Rodr¨ªguez, ser¨¢ el nuevo controlador de vuelo.
Estos cambios son un intento de hacer resurgir a un equipo espa?ol que no ha logrado dar con la tecla acertada en todo lo que se lleva de temporada en SailGP. Es cierto que en el Gran Premio de Dubai se gan¨® una carrera, pero la t¨®nica general ha sido un tanto decepcionante. Jordi Xammar, que esta era su primera campa?a al mando de un F50, siempre solicit¨® ¡°tiempo y paciencia¡± para obtener buenos resultados, pero se le acab¨® el tiempo. Tampoco ayudaron las palabras de Russell Coutts, CEO de SailGP, en las que indic¨® que lo mejor para el equipo espa?ol era que Diego Bot¨ªn se hiciese cargo del rol de patr¨®n. Pues bien, dicho y hecho. Lo que ha sorprendido es que Xammar salga del equipo cuando solo quedan tres Grandes Premios por disputar esta temporada, pero ha sido la decisi¨®n que se considera que va a favorecer m¨¢s al F50 Victoria: ¡°Se han implementado una serie de cambios personales clave en el equipo con el fin de poder mejorar el rendimiento del mismo y centrarse en poder ser m¨¢s competitivo de cara a la cuarta temporada de la competici¨®n que dar¨¢ comienzo en junio de este a?o¡±, relatan desde el equipo espa?ol.
Diego Bot¨ªn tendr¨¢ ahora la responsabilidad de liderar el F50 Victoria. Al c¨¢ntabro no le asusta el reto y es que cuenta con el apoyo de todos sus compa?eros. Es uno de los grandes talentos de la vela espa?ola y todos los focos estar¨¢n depositados en ¨¦l durante el Gran Premio de Sidney. Conoce a la perfecci¨®n el barco y, adem¨¢s, su momento es id¨ªlico porque tambi¨¦n est¨¢ preparando los Juegos Ol¨ªmpicos de Par¨ªs 2024 junto a Florian Trittel. Forman una dupla de garant¨ªas y que ser¨¢ favorita en 49er. Sin ir m¨¢s lejos, ya son campeones de Europa y subcampeones del mundo.

Para Jordi Xammar es un golpe duro porque estuvo desde el inicio en el proyecto espa?ol en SailGP, aunque no es el ¨²nico que sale del equipo porque tambi¨¦n se ha prescindido de la CEO Mar¨ªa del Mar Ros. Lo que se pretende es mejorar para poder presentar batalla y de ah¨ª que se haya realizado el fichaje del australiano James Wierzbowski, que ha acumulado experiencia tanto de cotrolador de vuelo como de grinder en varios equipos de SailGP durante las tres temporadas. Se unir¨¢ a un equipo espa?ol en S¨ªdney que estar¨¢ compuesto, adem¨¢s de Wierzbowski, por Diego Botin (patr¨®n), Florian Trittel (wing trimmer), Joel Rodr¨ªguez (controlador de vuelo), Joan Cardona (t¨¢ctico y grinder), Jake Lilley (grinder) y Nicole Van der Velden (estrategia).
Tras este anuncio, Jordi Xammar se centrar¨¢ ya ¨²nicamente en preparar el ciclo ol¨ªmpico de cara a Par¨ªs 2024. Lleva un a?o navegando junto a Nora Brugman en el 470 mixto y encadenan ¨¦xitos porque ya lograron ser subcampeones del mundo y de Europa. El objetivo ser¨¢, sin duda, primero lograr el billete para los Juegos Ol¨ªmpicos y una vez all¨ª subirse al podio. Xammar ya logr¨® el bronce en Tokio junto a Nico Rodr¨ªguez y quiere su segunda medalla.