I Gran Premio Vuelta Ciclista a Toledo Flandriens con olor a cl¨¢sica

El I Gran Premio Vuelta Ciclista a Toledo Flandriens, que se disputar¨¢ el s¨¢bado 10 de Agosto entre Arg¨¦s y Toledo, lleva en su esencia todo el aroma de las cl¨¢sicas del norte de Europa. Ser¨¢n 168 kil¨®metros de recorrido con 2100 metros de desnivel por las carreteras de las provincias de Roledo y Ciudad Real. Los 160 ciclistas de categor¨ªa sub-25 se encontrar¨¢n con muros de hormig¨®n, carreteras estrechas, puertos de monta?a y un final en subida con dos tramos de adoquines para terminar en la plaza de Zocodover. Se cambiar¨¢ el fr¨ªo y la lluvia del norte de Europa por el calor toledano, que terminar¨¢ sobre las 19:00 horas de la tarde que cruzar¨¢ el primero la gran meta de Zocodover, pero tambi¨¦n un ¡°Flandrien¡± que ser¨¢ el ciclista que m¨¢s pelee durante los 168km del Gran Premio.

La carrera saldr¨¢ a las 15:00 horas desde Arg¨¦s y tendr¨¢ dos puertos de monta?a. El Risco de las Paradas, de tercera categor¨ªa, que se coronar¨¢ en el km. 60 de la etapa y el Alto de los Ba?os del Robledillo (el Alpe d`Huez de la Mancha) con sus curvas de herradura. Un puerto de segunda categor¨ªa complicado que romper¨¢ el grupo en el km 100 de carrera, pero con todav¨ªa 70 hasta la meta en la capital manchega.

Hasta aqu¨ª ser¨ªa una cl¨¢sica habitual del calendario ciclista nacional, pero el I Gran Premio Vuelta Ciclista a Toledo Flandriens aporta algo m¨¢s, sus sectores ¡°especiales¡±, que pueden dejar al pelot¨®n reducido a la m¨ªnima expresi¨®n si los equipos no est¨¢n atentos.

Ser¨¢n en total 8 tramos numerados en sentido inverso. Los tres primeros, Conderberg, Arroyerberg y Junquerberg est¨¢n al inicio de carrera y van casi seguidos. El primero es una carretera muy estrecha en la que suele pegar el viento y que acaba con un muro. Despu¨¦s casi sin descanso, un tramo de carretera estrecha y rota para acabar con otra carretera estrecha y complicada.

Los cinco siguientes tramos est¨¢n en los ¨²ltimos 30 km. de carrera, por si la monta?a no ha hecho la suficiente selecci¨®n. El Cr¨®mlechberg, adem¨¢s de ser carretera muy estrecha en continua subida rodea a un Cr¨®mlech (monumento megal¨ªtico). El Sierberg llevar¨¢ al pelot¨®n por una carretera rota en subida y en el Romanberg, que pasa cerca de una Torre Romana, lo peligroso lo traer¨¢ el viento. El pen¨²ltimo tramo, el Anterberg, tiene un muro trampa de hormig¨®n de 300 metros al 15%, ideal para atacar y afrontar el descenso de 3 km hacia Toledo.

All¨ª empieza la parte final pasando por el Puente de Alc¨¢ntara que los llevar¨¢ a afrontar 200 metros de adoqu¨ªn plano y otros 500 de bajada para meterse en los ¨²ltimos 700 metros en cuesta arriba por adoquines ser¨¢n el ¨²ltimo sector especial denominado ¡°Zocodoverg¡± que terminar¨¢ en la Meta de la plaza de la capital. Un final m¨ªtico que los espectadores podr¨¢n disfrutar alrededor de las 19:00 horas del d¨ªa 10 de agosto.

La n¨®mina de 20 invitados por la organizaci¨®n, para alcanzar 160 corredores (8 por conjunto) incluye hist¨®ricos como el Caja Rural, el Chozas Avimosa, Supermercados Froiz o el Aluminios Cortizo. Tambi¨¦n a conjuntos con divisi¨®n profesional como el Polti Kometa o el Illes Balears Arabay. Equipos de todas las latitudes desde Galicia a Murcia con los Valverde Team, pasando por Extremadura y los canarios Tenerife Bike Point.

El I Gran Premio Vuelta Ciclista a Toledo Flandriens repartir¨¢ m¨¢s de 1800 euros en premios (el ganador recibir¨¢ un trofeo valorado en m¨¢s de 300 euros). Premiar¨¢ a los tres primeros de la general, tres primeros equipos, los tres mejores en las metas volantes, tres mejores en los sprints especiales, al primer sub-23, al primer castellano-manchego y por supuesto al mejor Flandrien.

Recibir¨¢n maillot el ganador de la general, el mejor sub-23, el ganador de la monta?a, el mejor castellano-manchego y el Flandrien.

El ambiente se comenzar¨¢ a ¡°calentar¡± cuando arranque la presentaci¨®n de los 20 equipos comenzar¨¢ sobre las 13:00 horas en la plaza de la Constituci¨®n de Arg¨¦s, justo dos horas antes del corte de la cinta de salida. All¨ª, adem¨¢s de los ciclistas, tambi¨¦n estar¨¢n presentes los m¨¢s de una veintena de patrocinadores que hacen posible este Gran Premio.

Encabezados por la Diputaci¨®n de Toledo, los ayuntamientos de Arg¨¦s (salida) y Toledo (meta). El ayuntamiento de San Pablo de los Montes (Sprint Especial), G¨¢lvez (Meta Volante) y Totan¨¦s (Meta Volante). Pissei vestir¨¢ a los ganadores de todas las clasificaciones, Alvaro Garc¨ªa ser¨¢ el speaker de salida y meta.

Los veh¨ªculos de organizaci¨®n y enlace ser¨¢n de talleres Gallardo y Carbajal Bosch Car Service, los de jurado t¨¦cnico de Adler Motor BMW. Crono Sport radio se encargar¨¢ del cronometraje, los coches neutros y radio vuelta. Ciclored de RRSS y prensa. Amida Sport de la zona de meta y podio. Tambi¨¦n colaboran en esta vuelta Bodegas Marqu¨¦s de Atrio, J. Garc¨ªa Carri¨®n, Restaurante Acr¨®polis, Laatsteronde S.L., Carbon Protech, Ferreter¨ªa Jul¨ªan, Protecci¨®n civil de Burguillos, Comercial Gal¨¢n, Federaci¨®n de Ciclismo de Castilla La Mancha y la Real Federaci¨®n de Ciclismo de Espa?a.

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