As¨ª es el A330 MRTT, la nueva joya del Ej¨¦rcito del Aire que multiplicar¨¢ el poder militar a¨¦reo espa?ol
El nuevo avi¨®n cisterna de Airbus tiene una autonom¨ªa de 18 horas y doble capacidad, reforzando las competencias de proyecci¨®n del Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio.
El 11 de abril por la ma?ana se abr¨ªan las puertas para conocer el A330 MRTT, Multi Role Tanker Transport, el nuevo avi¨®n cisterna de Airbus que cuenta con una autonom¨ªa de 18 horas y doble capacidad, reforzando las competencias del Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio. Una aeronave que ya est¨¢ en poder de Reino Unido, Francia, Alemania, B¨¦lgica, Pa¨ªses Bajos, Canad¨¢ o Polonia.
El primer Airbus de Transporte Multifuncional de Reabastecimiento para el Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio espa?ol ha entrado en servicio en el Ala 45. Este es el primero de los tres aviones de reabastecimiento y transporte multimisi¨®n adquiridos por el Ministerio de Defensa espa?ol en noviembre de 2021.
Un recorrido por las aeronaves del Ej¨¦rcito espa?ol
El avi¨®n, que operar¨¢ desde la Base A¨¦rea de Torrej¨®n de Ardoz, ha sido entregado desde las instalaciones de Airbus en Getafe (Madrid), donde se ubica el centro de conversi¨®n del avi¨®n A330 MRTT.
Seg¨²n ha contado Jean-Brice Dumont, director de Poder A¨¦reo de Airbus Defence and Space, ¡°con la entrada en servicio de este primer A330 MRTT, la Fuerza A¨¦rea y Espacial Espa?ola cuenta ahora con el mejor avi¨®n cisterna del mundo en su flota. El MRTT no solo proporcionar¨¢ interoperabilidad con pa¨ªses aliados y autonom¨ªa estrat¨¦gica, sino que tambi¨¦n incrementar¨¢ significativamente las capacidades de proyecci¨®n, evacuaci¨®n a¨¦rea y reabastecimiento en vuelo¡±.
Caracter¨ªsticas del A330 MRTT
El Airbus A330 MRTT est¨¢ equipado con un sistema de reabastecimiento de combustible de ¨²ltima generaci¨®n mediante mangueras y cestas; tiene una autonom¨ªa de m¨¢s de 18 horas de vuelo y una autonom¨ªa de 16.000 kil¨®metros.
Es el ¨²nico avi¨®n cisterna y de transporte estrat¨¦gico de nueva generaci¨®n disponible y operativo actualmente. Su gran capacidad de carga b¨¢sica de combustible, de 111 toneladas, le permite, entre otras funciones, realizar con ¨¦xito misiones de reabastecimiento en vuelo sin necesidad de tanques de combustible adicionales.
Gracias a su fuselaje ancho, puede utilizarse como avi¨®n de transporte con capacidad para 300 soldados o una carga ¨²til de hasta 45 toneladas. Apuede configurarse con un kit espec¨ªfico para evacuaci¨®n m¨¦dica (MEDEVAC), que permite la instalaci¨®n de diferentes m¨®dulos de camillas y unidades de cuidados intensivos.
El segundo y tercer Airbus A330 MRTT para Espa?a se encuentran actualmente en proceso de conversi¨®n en Getafe, Madrid. El Ala 45 del Ej¨¦rcito del Aire y del Espacio ha utilizado hasta la fecha estos A330 sin convertir para transportar personal y equipo militar, por ejemplo, en el ejercicio Pacific Skies de 2024 o en la evacuaci¨®n de ciudadanos espa?oles de N¨ªger o Sud¨¢n.
Hoy ser¨¢ protagonista junto a los Eurofighter, F/A-18A, Harrier, A400M, C295, NH90¡ en el gran desfile a¨¦reo del D¨ªa de las Fuerzas Armadas en Tenerife que se celebra esta ma?ana. En palabras del jefe del Ala 45, el coronel Carlos Enrique Dom¨¦nech a Defensa y Seguridad, aporta ¡°mayor capacidad de combustible, lo que equivale a mayor alcance y autonom¨ªa, as¨ª como una superior capacidad de repostaje en vuelo, lo que se traduce en una mayor flexibilidad en las operaciones a¨¦reas, ya que permite a los que planean este tipo de misiones escoger entre una u otra aeronave seg¨²n el tipo y caracter¨ªsticas de la operaci¨®n a llevar a cabo. Adem¨¢s, desde el punto de vista de entrenamiento, permitir¨¢ a las tripulaciones de caza del EA, y tambi¨¦n de la Armada, estar calificadas en reabastecimiento en una plataforma, el A330 MRTT, con el que cuentan muchos pa¨ªses de Europa, pero tambi¨¦n presente en Am¨¦rica del Norte (Canad¨¢), Oriente Medio, Asia y Ocean¨ªa (Australia)¡±.
¡°Cada aeronave es capaz de desplegar 4 cazas, 50 personas y 12 toneladas de equipo al otro lado del Atl¨¢ntico desde Torrej¨®n, nuestra base principal, o m¨¢s de 250 militares con todo su equipo individual y colectivo. Creo que no es atrevido decir que cuando llegue el tercer A330MRTT, el EA estar¨¢ en el pelot¨®n de cabeza de las fuerzas a¨¦reas europeas en cuanto a capacidad log¨ªstica, dot¨¢ndolo de plena independencia en misiones de despliegue, sostenimiento y repliegue de las unidades a cualquier lugar del mundo¡±.
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